由于黃標(biāo)車尾氣多、污染重，淘汰勢在必行。20日，市領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)市直相關(guān)部門赴南安實(shí)地走訪調(diào)研，并召開座談會，研究推動措施。

　　黃標(biāo)車，即污染物排放未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，屬于高污染排放車輛。根據(jù)要求，泉州將在三年內(nèi)淘汰全部黃標(biāo)車。其中，2005年年底前注冊營運(yùn)黃標(biāo)車，今年年內(nèi)要全部淘汰；2006年年底前注冊的黃標(biāo)車，2016年年底前淘汰；2007年以后注冊的黃標(biāo)車，2017年年底前淘汰。

　　調(diào)研中，南安市相關(guān)部門反映，該市尚未淘汰報廢的445輛車中，目前有近100輛無法聯(lián)系上車主。此現(xiàn)象在我市各縣（市、區(qū)）普遍存在，制約著黃標(biāo)車淘汰工作的推進(jìn)。經(jīng)與會人員充分討論，參照廈門、莆田的做法，座談會達(dá)成共識：為確保年底完成淘汰任務(wù)，下一步，各部門將通力協(xié)作，對經(jīng)再三核實(shí)、確實(shí)聯(lián)系不上車主，且車輛3年內(nèi)查無違章記錄、半年內(nèi)查無路面通行軌跡的黃標(biāo)車，予以辦理滅失注銷或強(qiáng)制注銷手續(xù)。具體操作細(xì)則月底前將出臺。

　　我市目前已出臺《泉州市提前報廢黃標(biāo)車補(bǔ)貼方案》。各縣（市、區(qū)）均對提前報廢黃標(biāo)車進(jìn)行補(bǔ)貼，設(shè)立了補(bǔ)貼窗口受理車主申請，補(bǔ)貼方案實(shí)施截至2018年1月31日，逾期申請將不予受理。（記者陳淑華）

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我市首例黃標(biāo)車 淘汰補(bǔ)貼撥付到位

　　記者從鯉城區(qū)環(huán)保局了解到，近日鯉城區(qū)首例黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼資金6116元已撥付到車主朱先生的賬戶中，這也是我市首例撥付到位的黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼資金。

　　為切實(shí)改善大氣環(huán)境質(zhì)量，加快黃標(biāo)車淘汰工作，鯉城區(qū)發(fā)布《鯉城區(qū)提前報廢黃標(biāo)車補(bǔ)貼方案》，自11月1日起正式受理黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼申請。為激勵車主盡早淘汰黃標(biāo)車，對黃標(biāo)車淘汰實(shí)施分階段差別化補(bǔ)貼政策，2015年提前淘汰的，給予110%補(bǔ)貼。2017年12月31日之后淘汰的不再補(bǔ)貼。朱先生表示，黃標(biāo)車淘汰是早晚的事情，提前淘汰對改善環(huán)境大有益處，既消除了車輛的安全隱患，又減少車主的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)介紹，根據(jù)政策今年提前淘汰黃標(biāo)車車主將比明年的補(bǔ)貼高10%。

　　據(jù)了解，除了積極實(shí)施淘汰補(bǔ)助政策，鯉城區(qū)還加大了對黃標(biāo)車違法的執(zhí)法監(jiān)督力度，將黃標(biāo)車信息納入“電子警察”等監(jiān)控平臺，結(jié)合路面巡查工作，一旦發(fā)現(xiàn)駛?cè)胂扌袇^(qū)的黃標(biāo)車將實(shí)施拍照處罰，以加快淘汰黃標(biāo)車的速度。（記者殷斯麒）