近日，在德化城區(qū)大外環(huán)路蓋德至英山段項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在忙著鋼筋綁扎，焊接及波紋管穿束，一派熱火朝天的場景。

　　“我們正在進(jìn)行T梁預(yù)制及架設(shè)，英山2號大橋也正進(jìn)行懸澆箱梁施工。”中鐵十七局集團(tuán)德化大外環(huán)項(xiàng)目工程技術(shù)部副部長龍建輝告訴記者。截至目前，該項(xiàng)目的涉鐵標(biāo)段已基本完工，大外環(huán)隧道工程完成80.55%，橋梁工程完成58.6%，路基工程完成50%，預(yù)計(jì)2024年底實(shí)現(xiàn)全線通車。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目與廈沙高速公路、國道355和省道215等高等公路連通，串聯(lián)縣城內(nèi)廈大科技園、小微創(chuàng)業(yè)園、大坂物流園等物流中心系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目完成后，將進(jìn)一步完善德化城區(qū)路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路貨物運(yùn)輸有效銜接，提升綜合交通效能，推進(jìn)德化產(chǎn)業(yè)融合升級、完善物流網(wǎng)絡(luò)等方面發(fā)展。

　　這只是德化實(shí)施“聚城暢通”工程的一個縮影。眼下，政永高速(德化段)建設(shè)現(xiàn)場也在火熱地進(jìn)行架梁作業(yè)，預(yù)制好的梁片，通過運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場后，再采用架橋機(jī)將梁片吊起，精準(zhǔn)地放置在預(yù)先準(zhǔn)備好的支撐結(jié)構(gòu)上。

　　“截至目前，我們項(xiàng)目累計(jì)完成投資金額約33.34億元，占項(xiàng)目總投資67.43億元的49.44%，計(jì)劃于2025年底具備通車條件。” 政永高速項(xiàng)目辦工作人員蘇玉建說。

　　政永高速福州永泰至德化段是海西高速公路網(wǎng)四縱六橫的重要組成部分，項(xiàng)目全長61.5公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬26米，其中，德化段路線長39.949公里，總投資67.43億元，該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)布局，加強(qiáng)福州大都市圈與廈漳泉都市圈內(nèi)陸交通聯(lián)系推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　值得一提的是，沙廈高速德化草村出入口工程，目前正在進(jìn)行工可文本修編，交叉推進(jìn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目位于湯頭鄉(xiāng)草村村附近，為現(xiàn)狀沙廈高速新增落地互通，向北距華中樞紐（接莆炎高速）約22公里，向南距上涌互通約11公里，互通擬采用B型單喇叭連接形式，設(shè)置一處二進(jìn)二出收費(fèi)站，互通連接線匝道全長2.194公里，與現(xiàn)狀省道S215線銜接，項(xiàng)目總投資約1.7億元。

　　近年來，德化縣持續(xù)開展“聚城暢通”專項(xiàng)行動，加快政永高速德化段、城區(qū)大外環(huán)路、沙廈高速德化草村出入口等交通項(xiàng)目建設(shè)，做好環(huán)戴云山公路桂陽至水口段項(xiàng)目前期，持續(xù)跟進(jìn)昌(福)廈高鐵前期規(guī)劃，力爭全年完成交通投資16億元以上。

　　記者 鄭智得