核心提示：作為全省 4 個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)縣之一，近年仙游縣以城鄉(xiāng)居民出行安全、便捷、優(yōu)惠為出發(fā)點(diǎn)、通過(guò)整合優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，理順管理體制，建立城市公交與農(nóng)村客運(yùn)接軌機(jī)制，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。截至目前，仙游縣共有公交車輛 120部，日發(fā)班次 869 次，共有 10 條公交線路貫通城鄉(xiāng)，可達(dá)榜頭、龍華、大濟(jì)、鯉南、賴店、蓋尾、郊尾、楓亭等 8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，極大地方便了老百姓出行。預(yù)計(jì)至 2017 年底，仙游縣除西苑、游洋、鐘山、園莊等山區(qū)線路外，將全面實(shí)現(xiàn)客運(yùn)公交化。更多公交請(qǐng)關(guān)注仙游公交車路線大全 公交查詢及票價(jià)。

仙游公交車最新路線圖（可點(diǎn)擊右鍵保存后放大查看）

統(tǒng)一編號(hào)，仙游公交編號(hào)600至699

　　記者從縣交通局獲悉，4 月 15 日起，按照市運(yùn)輸管理處對(duì)莆田市公交線路進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào) （仙游公交編號(hào)為 600-699）的要求，縣公交公司對(duì)所屬公交線路進(jìn)行重新編號(hào)，具體為在原線路編號(hào)上加 600，如 1 路重編后為 601，2 路重編后為 602。

　　據(jù)介紹，全縣共有 2家公交公司，其中公交路線編號(hào)前 50（600——650）屬于縣公交交通公司，后 50 號(hào)（651 -699）屬于莆田仙游閩運(yùn)公共交通有限公司。至此，仙游縣 新 公 交 線 路 列 表 為601 路、602 路、603 路、605 路、606 路、608 路、611 路 、612 路 、621/651路、622/652 路……

　　自成為省交通運(yùn)輸廳開(kāi)展城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)縣以來(lái)，仙游縣加快分批推進(jìn)城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交一體化建設(shè)，不斷構(gòu)建銜接順暢、方便快捷、綠色環(huán)保的城鄉(xiāng)公交服務(wù)體系。據(jù)縣運(yùn)管所公共客運(yùn)股負(fù)責(zé)人鄭國(guó)介紹，今年城鄉(xiāng)公交一體化持續(xù)推進(jìn)，新增開(kāi)往莆田、仙游火車站的公交線路，并對(duì)客運(yùn) 班 線 進(jìn) 行公交 化 改造，實(shí)行公車公營(yíng)管理模式，開(kāi)通并延伸公交線路，提高公交覆蓋率和可達(dá)性，逐步實(shí)現(xiàn)全縣平原各主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交的目標(biāo)，使群眾公交出行更加舒適、便捷。同時(shí)，仙游縣還進(jìn)行車輛更新，重點(diǎn)發(fā)展大容量、高配置、節(jié)能減排型的中、高檔天然氣公交車，提升公交車檔次。

　　據(jù)縣公共交通公司客 技股股長(zhǎng)鄭先銘介紹，2014年，縣公交公司對(duì)城區(qū) 21 座簡(jiǎn)易候車亭和三郊路蘭溪橋頭至賴店鎮(zhèn)政府路段的 19座簡(jiǎn)易候車亭進(jìn)行了升級(jí)改造，在西一環(huán)路新建 6 座新式候車亭。同時(shí)，投放 6 部新型 LNG公交車，用于替換 1 路公交線路的公交車，還將公交 2 路車的運(yùn)行路線從金鳳橋延伸至縣行政服務(wù)中心新址。鄭先銘說(shuō)，2014 年公交營(yíng)運(yùn)里 程累計(jì) 達(dá) 952 萬(wàn) 公里，為 800 多萬(wàn)人次提供出行服務(wù)，極大提升了公交服務(wù)水平。

公鐵銜接，實(shí)現(xiàn)零換乘

　　1月20日，莆田市公交公司與莆田閩運(yùn)公交公司分別開(kāi)通莆田火車站至仙游古典工藝博覽城公交 501 線路和 551 線路。這是莆田市首次開(kāi)通莆田至仙游公交線路，方便群眾出行需求。

　　2月4日，伴隨仙游火車站的投入運(yùn)行，縣公交公司又開(kāi)通了縣城至仙游火車站的公交路線，實(shí)現(xiàn)鐵路與公交客運(yùn)“無(wú)縫銜接”，滿足廣大群眾出行需求。隨后，還對(duì)縣城至楓亭的客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造。

　　如今，往返在縣城與楓亭的三郊路上，不時(shí)可見(jiàn)501路、551路、651路、621路公交車的身影，不少群眾在家門口就可乘坐實(shí)惠的公交車，前往仙游火車站。“以前乘坐客運(yùn)班車，要花費(fèi) 9 元，如今坐公交車，只收7元了，比以前便宜了……”乘坐該線公交的楓亭鎮(zhèn)蘭友社區(qū)張女士表示，以往楓亭往返仙游的客運(yùn)實(shí)行上車買票，有時(shí)會(huì)遭遇售票員私自提高票價(jià)，而如今實(shí)行公交化，讓出行更實(shí)惠。

　　“以往的營(yíng)運(yùn)路線實(shí)行承包合同制，為了追求經(jīng)濟(jì)利益，營(yíng)運(yùn)班次出現(xiàn)逢節(jié)假日客運(yùn)班車必漲價(jià)、亂漲價(jià)的現(xiàn)象。”縣運(yùn)管所運(yùn)政股股長(zhǎng)林雨青說(shuō)，如今，縣城至楓亭客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造后，實(shí)行公交統(tǒng)一票價(jià)，不僅比原來(lái)道路客運(yùn)班車更便宜了，而且班次增加了，車輛也進(jìn)行更新，讓廣大群眾享受到城鄉(xiāng)公交一體化的實(shí)惠。

公交智能化，服務(wù)更貼心

　　“楓亭汽車站到了，請(qǐng)下車的乘客做好準(zhǔn)備……開(kāi)門請(qǐng)當(dāng)心，下車請(qǐng)走好。下一站汽車南站……”4月 13 日，記者乘坐楓亭汽車站前往仙游汽車南站時(shí)，耳畔響起 621 路仙游公交車報(bào)站提示。“

　　目前，市民只需要在手機(jī)里下載并打開(kāi)‘兜兜公交’軟件，就可以查看 651路公交車的運(yùn)行情況。”4月 9 日，縣交通局督查室主任張盛祥告訴記者，莆田仙游閩運(yùn)公共交通有限公司率先開(kāi)通了 651 路智能公交手機(jī)查詢系統(tǒng)，市民只需要在手機(jī)里下載“兜兜公交”軟件，即可查詢公交線路走向、站點(diǎn)、轉(zhuǎn)乘方案、實(shí)時(shí)線路車輛到站情況等多項(xiàng)便民信息查詢服務(wù)，使市民享受到更大的便利。林雨青也表示，4 月底，將在全縣范圍內(nèi)，開(kāi)通智能公交手機(jī)查詢系統(tǒng)。“

　　雖然票價(jià)降低了，但希望一些公交線路票價(jià)更實(shí)惠；希望廣泛推行公交一卡通，破解出行群眾‘找零難’的問(wèn)題；希望盡快完善新的公交站點(diǎn)、站牌，方便群眾候車；希望提升公交服務(wù)水平，讓老人真正享受到公交的便利……”采訪中，記者了解到群眾對(duì)城市公交還有很多期許，期待進(jìn)一步完善公交配套基礎(chǔ)設(shè)施，期待進(jìn)一步強(qiáng)化公交車日常監(jiān)督和安全管理，期待公交讓城市更溫暖。（今報(bào)記者 薛燕輝實(shí)習(xí)生 黃群）