閩南網(wǎng)12月25日訊（通訊員 吳益超 閩南網(wǎng)記者 梁政 文/圖）今年9月，漳州市市政工程中心啟動市區(qū)29座城市橋梁的結(jié)構(gòu)定期檢測工作，經(jīng)過3個多月，目前已出具檢測報告初稿。

　　據(jù)悉，本次檢測橋梁類型多、覆蓋面廣，共有29座，包括簡支梁橋、連續(xù)梁橋、部分斜拉橋、系桿拱橋、梁拱組合體系橋等5個類別，其中既有管養(yǎng)范圍內(nèi)的橋梁，也有部分建設(shè)單位尚未移交的橋梁。對未移交的橋梁進行抽檢，督促建設(shè)單位閉環(huán)處理問題隱患，可以確保橋梁不帶“病”移交，保證行車的暢通、安全。

　　在檢測要求滿足橋梁相關(guān)養(yǎng)護技術(shù)標準及評估標準的基礎(chǔ)上，還涵蓋了跨江大橋主跨水下結(jié)構(gòu)的損壞缺陷、跨江大橋基礎(chǔ)、河床淤積沖刷、防雷裝置排查等內(nèi)容，同時對上一次檢測出的病害維修情況進行復查，檢測人員借助橋檢車、高空車等大型機械登高作業(yè)，部分檢測環(huán)節(jié)借助蛙人深潛江底檢查橋墩及基礎(chǔ)狀況，確保維修到位，運營正常。

　　值得一提的是，金峰大橋作為國內(nèi)跨徑最大最長的景觀廊橋，從建設(shè)之日起就備受矚目，目前尚未符合移交接管標準。金峰大橋主橋采用變截面混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，受主橋連廊限制，常規(guī)橋檢車無法上橋作業(yè)。在中心的協(xié)調(diào)指導下，建設(shè)單位配備了組裝式檢測桁架，組織技術(shù)人員使用該設(shè)備開展檢測工作，本次檢測是該設(shè)備的“首秀”。

　　便攜式檢測桁架需采用大型吊裝設(shè)備及四名操作人員來完成桁車的安裝及運行，檢測完一跨橋梁后需將整個平臺下放到江面上的浮船完成轉(zhuǎn)運后再行拼裝，整個檢測過程需通過接力方式完成五次平臺轉(zhuǎn)換，需要檢測團隊默契配合。相對常規(guī)式橋檢設(shè)備，檢測桁架使用中需同時對前后上下四個方向協(xié)調(diào)控制，檢測人員不僅需要準確發(fā)出操作指令，還需抓緊時間記錄病害。

　　經(jīng)過21天的努力，檢測人員克服了桁架組裝繁瑣，操作復雜、平臺轉(zhuǎn)換頻繁、檢測環(huán)境艱苦等困難，順利完成了主橋檢測任務(wù)，為金峰大橋后續(xù)移交接管掃清了一大障礙。

　　據(jù)介紹，下一步，漳州市市政工程中心將組織專家對檢測報告進行評審，并與歷年病害進行對比統(tǒng)計，分析病害發(fā)展情況，科學制定養(yǎng)護方案，持續(xù)開展橋梁維修工作，保障橋梁安全通行。

　　此外，根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》規(guī)定，結(jié)構(gòu)定期檢測應按規(guī)定的時間間隔進行，Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁宜為3年～5年，Ⅱ類～Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁宜為6年～10年。鑒于漳州主城區(qū)部分橋梁使用時間較久，車流量較大，漳州市市政工程中心適當縮短橋梁檢測周期，對管養(yǎng)的橋梁按照跨江大橋每2年、中小橋每5年開展一次橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測工作，從2012年開始，每年定期對達到檢測年限的橋梁開展檢測工作。