連休十天也高興不起來?韓媒:長假使韓民眾喜憂參半
韓國政府將2017年10月2日定為臨時公休日后,韓國國民將迎來史上首個10天長假。韓國政府希望長假能拉動內(nèi)需、為經(jīng)濟注入活力。但這一決定卻令韓國不同行業(yè)的國民“喜憂參半”。
據(jù)韓聯(lián)社9月25日報道,長假臨近,大型零售企業(yè)的銷售呈現(xiàn)出快速增長的趨勢,旅游行業(yè)的預(yù)約也異?;鸨O喾?,小商販,個體戶,中小企業(yè)將卻面臨困境。
旅游、零售業(yè)“喜”vs 傳統(tǒng)市場、個體營業(yè)者“憂”
韓國旅游業(yè)已經(jīng)開始忙碌起來。長假期間,預(yù)計將會有逾52萬名游客前往濟州島,其中韓國人同比增長了26% 。機票預(yù)約人數(shù)達89%-94%,十分火爆。選擇海外旅行的人數(shù)同比也增加了1倍左右。
與此相反,傳統(tǒng)市場的銷售情況不容樂觀。首爾清涼里水果蔬菜市場一位商人表示,假期變長了,銷售額卻比2016年中秋下降了30% 。此外,對于此次長假表示擔(dān)憂的還有飯店和個體營業(yè)者。光州一家飯店的主人表示,雖然沒有客人,但是為了賺取租金也不得不繼續(xù)營業(yè)。
大、中小型企業(yè)差距明顯
對于京畿道起亞汽車工廠的工人來說,長假是帶薪休假的時間。不僅值班人員獲得加班費,休假人員也可以獲得價值不菲的商品券作為中秋休假費和獎金。但是,制造業(yè)相關(guān)企業(yè)卻因長假陷入困境。
據(jù)報道,長假使交貨時間變得很緊張,就算生產(chǎn)線高度運轉(zhuǎn)仍無法滿足目前增加的需求量。京畿道安山市的某家電子線路板生產(chǎn)企業(yè),500余名的職工長假期間全部上班,并施行3倒班的工作制度。某企業(yè)代表表示,對于其他人來說是幸福的假期,但是對于中小企業(yè)來說就是必須跨越的大山。
勞動者和弱勢群體的加班擔(dān)憂
調(diào)查顯示,就算是臨時公休日,25%的韓國勞動者仍然在工作。逾半數(shù)的物流行業(yè)從業(yè)者和醫(yī)療行業(yè)勞動者需在公休日期間繼續(xù)工作。對于需要福利服務(wù)的弱勢群體來說,長假導(dǎo)致他們度日如年。因為全國大部分的福利院都休息,所以對于依靠福利院免費供應(yīng)的飯食生存的老人來說,長假期間連吃飯都成了問題。(實習(xí)編譯:趙雅楠 審稿:李婷婷)