中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道,世界四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的德勤(Deloitte)近日公布了他們?cè)谌?7個(gè)國(guó)家進(jìn)行的汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)查,其結(jié)果顯示,由于巴西汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)行為正在改變,巴西的汽車(chē)行業(yè)正在面臨巨大挑戰(zhàn)。
報(bào)道稱(chēng),調(diào)查指出,由于共享汽車(chē)服務(wù)的普及,55%的巴西消費(fèi)者對(duì)于是否應(yīng)該擁有自己的汽車(chē)提出了質(zhì)疑。在年輕人中有這樣想法的人更多,62%的年輕人認(rèn)為他們并不需要自己買(mǎi)汽車(chē)。
“我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),64%的巴西人表示自己從未使用過(guò)共享汽車(chē)的服務(wù)。這個(gè)比例很正常,因?yàn)榘臀鞣浅4?,而共享汽?chē)服務(wù)只在某些大城市才有。但有趣的事情在于,參與調(diào)查的年輕人中有43%的人每周至少使用一次共享汽車(chē)的服務(wù)。我們的年輕人越來(lái)越傾向于放棄對(duì)于汽車(chē)的所有權(quán),他們希望能夠使用共享的汽車(chē)。這是未來(lái)的消費(fèi)潮流,巴西國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)也應(yīng)該順應(yīng)潮流做出新的改變?!钡虑诎臀鞣止井a(chǎn)品及消費(fèi)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人雷諾爾多?薩阿德(Reynaldo Saad)說(shuō)道。
研究還指出,巴西消費(fèi)者們?cè)敢庥迷谫?gòu)買(mǎi)高科技汽車(chē)方面的資金越來(lái)越少。2014年,巴西消費(fèi)者平均愿意花費(fèi)在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)上面的資金為5951雷亞爾,而2016年這個(gè)數(shù)字下滑到1995雷亞爾。