17日下午5點(diǎn)多起，北京、廣州、重慶、深圳多地飛往上海航班受到虛假恐怖信息威脅，5家航空公司的11架飛機(jī)備降或者重新安檢。據(jù)民航局消息，警方已初步鎖定犯罪嫌疑人，正在全力緝拿。截至晚上8點(diǎn)40分，重慶、上海虹橋、上海浦東、廣州機(jī)場運(yùn)行正常。（5月18日《北京青年報(bào)》）

　　時(shí)隔15號上午深圳“5航班炸彈案”僅3天時(shí)間，多地飛往上海的11架航班又遇“詐”。一些航班頻繁出現(xiàn)“狼來了”，這種虛假恐怖威脅信息多了，勢必會(huì)導(dǎo)致安全防范工作邊際效用遞減。若是此間果真有“狼”乘虛而入，人們依然覺得“他肯定又在惡作劇，不要理睬他”，那可就慘嘍。因此說，面對多家航班被“詐”，相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)特別注意謹(jǐn)防“狼來了”效應(yīng)，克服和防止松懈情緒，進(jìn)一步加大預(yù)防與打擊工作的力度。

　　從2012年10月9日至今，全國機(jī)場總計(jì)有20多個(gè)航班遭遇“詐彈”威脅，相關(guān)機(jī)場的地面管理部門和航空公司都立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，緊急提升安檢等級，加強(qiáng)重點(diǎn)部位巡查。所涉飛機(jī)或返航、或備降、或推遲起飛。已開放的航班重復(fù)進(jìn)行安檢，已經(jīng)登機(jī)的航班，臨時(shí)下機(jī)接受安檢。貨運(yùn)清倉卸載行李，安檢以及機(jī)務(wù)人員到場登機(jī)排查。行李靠機(jī)器排查，飛機(jī)上靠人工地毯式的排查，每一個(gè)角落都要用手摸到……上上下下一片緊張繁忙，造成了人力、物力、運(yùn)力、財(cái)力上的重大損失和人員心理恐慌，嚴(yán)重?cái)_亂了社會(huì)秩序，社會(huì)危害性較大。

　　應(yīng)該說，對每起“飛機(jī)詐彈”威脅事件，公安機(jī)關(guān)都舉全力偵破。深圳“5航班炸彈案”發(fā)生后，深圳公安專案組在上級公安機(jī)關(guān)的指揮和東莞等地警方的配合下，僅用19小時(shí)時(shí)間，就在東莞市常平鎮(zhèn)一出租屋內(nèi)將犯罪嫌疑人王某亮抓獲。經(jīng)初審，王某亮對連續(xù)6次撥打電話謊稱飛機(jī)上有炸彈的犯罪事實(shí)供認(rèn)不諱。及時(shí)緝拿犯罪嫌疑人，就是對犯罪活動(dòng)的震懾。

　　問題是，老虎也有打盹的時(shí)候，“一張一弛，文武之道”，警惕的眼睛難免要走神，緊張的神經(jīng)難免要放松，縝密的檢查難免有漏洞。“狼來了”，折騰一番之后，只是虛驚一場，白忙乎一回，而且，這種恐怖威脅信息接收次數(shù)多了，將會(huì)自然而然地出現(xiàn)邊際效用遞減現(xiàn)象。由于邊際效用的大小，與信威脅息數(shù)量的多少反向變動(dòng)，將逐漸導(dǎo)致人們防范警惕性和注意力的疲勞，甚至是麻木而不能切實(shí)高度重視，最終降低安檢的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。而這也正是壞人或者敵對分子從事破壞活動(dòng)的良機(jī)，進(jìn)而乘虛而入，輕易得逞，讓人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)遭受巨大損失，影響社會(huì)的安全穩(wěn)定。

　　5月15日下午，民航局副局長李健就北京飛往深圳的ZH9889航班遇“詐”事件到首都機(jī)場公安分局調(diào)研時(shí)，要求對各地處置情況進(jìn)行匯總，根據(jù)有關(guān)情況，民航局制定處置原則，各地要根據(jù)情況進(jìn)一步完善預(yù)案。要在完善預(yù)案的基礎(chǔ)上，持續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)，明確各項(xiàng)工作要求。顯然，提高警惕，完善預(yù)案，加強(qiáng)防范，已經(jīng)成為今后機(jī)場安檢工作的重點(diǎn)。

　　防范“狼來了”效應(yīng)，關(guān)鍵是要把民航領(lǐng)導(dǎo)同志的要求變成機(jī)場安檢工作的具體行動(dòng)，時(shí)刻都以毫不懈怠的態(tài)度，精益求精，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把“安全第一”的原則落到實(shí)處。同時(shí)，法律保障要到位，國家應(yīng)盡快出臺(tái)新的《民航法》?！缎谭ā窇?yīng)考慮增加“以威脅信息危害航空器安全罪”的罪名，或者高法對第291條第二款做出司法解釋，對嚴(yán)重破壞民航安全的犯罪行為，堅(jiān)決加重刑罰，以杜絕有人再次以身試法。