今年一季度汽柴油出口量迅速增長(zhǎng)，而中石油、中石化還在積極申請(qǐng)?jiān)黾映善酚统隹诘呐漕~。與新加坡運(yùn)抵國(guó)內(nèi)的汽柴油價(jià)格（不含運(yùn)費(fèi)）相比，柴油出口理論上的利潤(rùn)為負(fù)，汽油的利潤(rùn)也低于國(guó)內(nèi)。有觀點(diǎn)指，石油巨頭出口汽柴油是為了收緊國(guó)內(nèi)供應(yīng)，維護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格。（5月10日《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》）。

　　寧可虧本賣給國(guó)外，也不降價(jià)賣給國(guó)內(nèi)，“兩桶油”這種崇洋媚外式的“價(jià)格倒掛”行為，很傷國(guó)人的感情。不可否認(rèn)，是企業(yè)就應(yīng)該逐利，就應(yīng)該追求利益最大化，“兩桶油”也不例外。然而，逐利的手段應(yīng)光明正大，經(jīng)得起道德的檢驗(yàn)。而“兩桶油”瘋狂虧本出口，只為了收緊國(guó)內(nèi)供應(yīng)，制造國(guó)內(nèi)成品油緊缺的假象，然后向消費(fèi)者“挾油要價(jià)”，顯然有違公共道德和企業(yè)倫理。

　　令人匪夷所思的是，對(duì)于“兩桶油”這種不道德的行為，居然有專家出面替他們“打圓場(chǎng)”，稱“兩桶油”之所以將成品油虧本賣給國(guó)外，是因?yàn)閲?guó)內(nèi)原油產(chǎn)能過(guò)剩，供大于求。言下之意，其這樣做是情勢(shì)所逼，完全出自善意，與逐利沒(méi)有半毛錢的關(guān)系。問(wèn)題是，中國(guó)石油果真是產(chǎn)能過(guò)剩，到了必須賤賣國(guó)外的地步了嗎？

　　近日，根據(jù)美國(guó)能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，2012年12月，美國(guó)石油凈進(jìn)口量跌至598萬(wàn)桶/天，為1992年2月以來(lái)的最低點(diǎn)。另?yè)?jù)中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)，當(dāng)月中國(guó)石油凈進(jìn)口量為612萬(wàn)桶/天，中國(guó)超過(guò)美國(guó)成為第一大石油凈進(jìn)口國(guó)。盡管這只是一個(gè)單月數(shù)據(jù)，且?guī)в幸欢ㄅ既恍?。但業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這也隱含著中國(guó)超越美國(guó)，成為世界第一大石油進(jìn)口國(guó)的趨勢(shì)。3月6日，國(guó)家發(fā)改委主任張平透露：“去年我們自己生產(chǎn)的原油是2.04億噸，進(jìn)口是2.8億噸，我們石油的對(duì)外依存度已經(jīng)是58%左右。”這個(gè)消息，也再次引發(fā)人們對(duì)中國(guó)能源安全的關(guān)注。

　　可見(jiàn)，稱中國(guó)石油產(chǎn)能過(guò)剩，純屬無(wú)稽之談。相反，在中國(guó)將成為世界第一大石油凈進(jìn)口國(guó)，石油供應(yīng)安全形勢(shì)將日趨嚴(yán)峻的情況下，“兩桶油”還虧本向國(guó)外出口石油，并仍在積極申請(qǐng)?jiān)黾映善酚统隹诘呐漕~，就不是道德失范行為了，而是國(guó)家責(zé)任的喪失。退一步講，即便是我國(guó)出現(xiàn)了短暫的石油產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象，也是一些原油生產(chǎn)企業(yè)過(guò)度開(kāi)發(fā)石油資源造成的。對(duì)此，“兩桶油”也應(yīng)該予以抵制，而不是成為“同謀”。因此，從維護(hù)能源安全的大局考慮，我們必須從節(jié)能減排做起，或者找替代能源，比如發(fā)展電動(dòng)汽車等，特別是要少用石油能源。當(dāng)然，也包括嚴(yán)控石油出口。