河南、四川、甘肅、貴州連續(xù)發(fā)生特大交通事故，河南義昌大橋被“炸塌”還同時(shí)涉嫌重大安全生產(chǎn)事故。近60個(gè)鮮活的生命無(wú)緣2013年春節(jié)，這令人遺憾傷心，也必須喚起我們的警醒。

　　中國(guó)的春運(yùn)規(guī)模大得驚人，絕對(duì)避免出重大事故很可能做不到，但這樣的宏觀性不是每一個(gè)具體事故可以得到諒解的原因。我們知道這個(gè)國(guó)家的交通事故總體上在下降，但在人命關(guān)天的事情上，再高的下降率也不是社會(huì)、特別是相關(guān)部門可以為之滿足的。

　　這不是大道理，也不是口號(hào)，而應(yīng)化作整個(gè)社會(huì)對(duì)各種漏洞的堅(jiān)決堵塞和不妥協(xié)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每一個(gè)重大事故的關(guān)注都是全社會(huì)性的，對(duì)它的追究也往往代表了全社會(huì)的意志和態(tài)度。因此所有在重要涉安全崗位上工作的人都應(yīng)清楚，他個(gè)人的疏忽和瀆職對(duì)社會(huì)以及對(duì)他本人究竟意味著什么。

　　最近幾起嚴(yán)重事故都不同程度涉及違規(guī)違章，這當(dāng)然反映了中國(guó)生產(chǎn)全流程的松懈，它無(wú)法在一夜之間徹底改善。但改善的進(jìn)程必須是強(qiáng)勁的，這樣的可能性越來(lái)越不虛無(wú)縹緲，而是變得非常真實(shí)。

　　最大的真實(shí)性來(lái)自于社會(huì)對(duì)安全的需求不僅很旺盛，而且越來(lái)越有強(qiáng)制性。一個(gè)人安不安全已不再是他個(gè)人的事，而通常有一個(gè)龐大的系統(tǒng)與他的個(gè)人安全“連坐”。

　　需求的推動(dòng)應(yīng)當(dāng)導(dǎo)致各類生產(chǎn)環(huán)節(jié)的大量態(tài)度轉(zhuǎn)變，比如長(zhǎng)途汽車的嚴(yán)重超載如果今天還有出現(xiàn)，無(wú)論發(fā)不發(fā)生重大交通事故，都應(yīng)受到前所未有的嚴(yán)厲處罰。生產(chǎn)及運(yùn)送煙花爆竹的安全事項(xiàng)如果仍不達(dá)標(biāo)，就應(yīng)被罰得當(dāng)事人根本無(wú)法承受。

　　城里的酒駕者如今被扣掉12分，醉駕者的處罰更是當(dāng)場(chǎng)拘留，中國(guó)安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)經(jīng)歷交規(guī)查處酒駕的類似嚴(yán)厲，長(zhǎng)途車司機(jī)個(gè)人情況和車況受到的監(jiān)督只應(yīng)更甚。而每一個(gè)煙花爆竹的生產(chǎn)和運(yùn)送點(diǎn)，都應(yīng)被當(dāng)成潛在的事故爆發(fā)點(diǎn)予以監(jiān)管。

　　出了安全事故而被追責(zé)的地方及部門官員往往覺(jué)得委屈，但盡管他們的情況千差萬(wàn)別，總體的追責(zé)強(qiáng)度并不夸張。因?yàn)楫?dāng)前的事故大多還不是“百密一疏”性質(zhì)的，而是從一開(kāi)始就嚴(yán)重違規(guī)，是一直僥幸沒(méi)出事而最終讓概率給斷送了的。

　　由于中國(guó)全社會(huì)生產(chǎn)的基本盤仍然較差，這要求負(fù)責(zé)監(jiān)管的部門和官員要有比發(fā)達(dá)國(guó)家監(jiān)管者多得多的責(zé)任心和付出。中國(guó)的發(fā)展來(lái)自于這幾代國(guó)民的特殊努力奮斗，中國(guó)的生產(chǎn)安全若要大跨步提升，也必須要有很多人為此做出全人類沒(méi)有先例的集中拼搏、擔(dān)當(dāng)，以及回頭看很像是“連滾帶爬”的推進(jìn)。

　　春節(jié)在一天天走來(lái)，這是舉國(guó)同慶、全民快樂(lè)的時(shí)節(jié)。誰(shuí)在這個(gè)時(shí)候出問(wèn)題，都決不會(huì)被原諒。這已是中國(guó)社會(huì)鐵的態(tài)度和決心。別做這個(gè)“大過(guò)年”時(shí)的那個(gè)倒霉蛋，那么加倍小心履行自己的職責(zé)吧。