10月10日召開的廈漳泉大都市區(qū)同城化黨政第二次聯(lián)席會議上,三市研究討論了《廈漳泉大都市區(qū)同城化總體規(guī)劃》,把三市簡化為“一核、三帶、兩軸”。作為“一核”的大都市核心區(qū),就好比同城化的心臟所在,而為這顆心臟“供血”,使之充滿活力的,是四通八達(dá)的交通路網(wǎng)。
為了實(shí)現(xiàn)廈漳泉海陸空交通的無縫對接,數(shù)十項(xiàng)重要交通項(xiàng)目都在逐步推進(jìn)。今年底,海滄港中路與漳州濱江大道對接的項(xiàng)目即將開工;明年,作為廈門城市快速環(huán)線的重要組成部分,環(huán)廈高速往漳泉通道(侖頭—云埔段),以及海滄疏港快速通道的修建計(jì)劃也提上了日程。
在建項(xiàng)目中,變天塹為通途的廈漳跨海大橋,主橋已經(jīng)實(shí)現(xiàn)合龍;作為泉州、廈門兩市公路主骨架重要組成部分的廈安高速公路,也將在明年建成通車;連接廈門劉五店與泉州水頭的貨運(yùn)大通道,把廈門泉州兩市緊密聯(lián)系在一起的“水瀏線”也正在迎來全方位的升級。
原本擁擠的車道變寬了,需要迂回行駛的道路變得通暢便捷了,廈漳泉三地的時(shí)空距離都大大縮短,“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”將不再是夢想。