F1第1000站漢密爾頓奪冠 梅奔包攬前3站大獎(jiǎng)賽冠亞軍
漢密爾頓奪冠。圖/F1官網(wǎng)
法拉利想要在上海挑戰(zhàn)梅賽德斯奔馳的希望又一次破滅了。今天下午結(jié)束的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽中，梅奔車手漢密爾頓第6次在上海國(guó)際賽車場(chǎng)奪冠，這也是F1第1000站大獎(jiǎng)賽。新賽季，梅奔車隊(duì)繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)，包攬了前3站大獎(jiǎng)賽冠亞軍。
本賽季揭幕戰(zhàn)，法拉利被梅奔完爆。兩周前的巴林大獎(jiǎng)賽，勒克萊爾的賽車最后階段出現(xiàn)故障痛失冠軍。本周來(lái)到上海，又是F1第1000站大獎(jiǎng)賽，法拉利憋了勁兒要挑戰(zhàn)梅奔賽車。但從昨天排位賽開(kāi)始，法拉利便一直在扮演追趕者的角色。梅奔車隊(duì)的博塔斯和漢密爾頓占據(jù)了頭排發(fā)車位置，維特爾和柯克萊爾緊隨其后。
今天發(fā)車后，漢密爾頓在第一個(gè)彎道就超越了隊(duì)友博塔斯，此后一直處于領(lǐng)跑位置，優(yōu)勢(shì)一直保持在3秒左右。博塔斯賽后稱，起步時(shí)賽車出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致沒(méi)能守住桿位。
比賽中段，漢密爾頓和博塔斯罕見(jiàn)地同時(shí)進(jìn)站，前者用了3.2秒，后者用時(shí)3秒。法拉利的2輛賽車一直試圖追趕，維特爾和柯克萊爾多次打出配合。但在第39圈，博塔斯超越了柯克萊爾，梅奔2輛賽車再次牢牢占據(jù)了前2位。
最終，漢密爾頓率先完賽，第6次摘得中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍，這也是他的第75個(gè)分站賽冠軍。“在1000場(chǎng)比賽拿到前2名真的很特別，這對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō)是美妙的結(jié)果。” 漢密爾頓稱這個(gè)周末不算太順利，但這個(gè)結(jié)果讓他很滿意。桿位出戰(zhàn)的博塔斯獲得亞軍，維特爾排名第3位。“我很高興登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但是比賽很艱難。我們?cè)噲D追趕梅奔，可是追不上。”維特爾稱。
本站大獎(jiǎng)賽最佳車手屬于阿爾本，他從維修區(qū)出發(fā)最終以第10名的成績(jī)完賽。倒數(shù)第3圈，紅牛車手加斯利換上全新軟胎，并刷出了本站大獎(jiǎng)賽最快圈速，第6位完賽的他也憑借本賽季新規(guī)多拿了一分。（記者 孫海光）
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