據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣游覽車業(yè)者因經(jīng)營困難現(xiàn)狀,希望臺當局正視他們的生存需要,15日將號召近200輛游覽車到臺灣交通部門陳情抗議。另外,臺灣小客車租賃業(yè)者擔心未來營運受影響,15日預估有500輛車到臺灣交通部門前抗議。
臺灣游覽車業(yè)者組織發(fā)布聲明稱,業(yè)者“處于懸崖邊緣之境,再退就只有關(guān)門倒閉一途”,降價競爭也只是“引鳩止渴”,“只是想圖個溫飽,活下去,有這么困難嗎?”
聲明還表示,希望臺灣交通部門等有關(guān)部門正視業(yè)者訴求,讓業(yè)者及其背后代表的數(shù)十萬名員工及家庭能有一條活路可走。
臺灣游覽車業(yè)者組織稱,游覽車客運業(yè)屬觀光產(chǎn)業(yè),但被臺灣“發(fā)展大眾運輸條例”與“發(fā)展觀光條例”排除在外,無法減免稅費。
另外,臺灣游覽車業(yè)者曾投入大量資金購車營運,卻因臺當局政策因素造成供需失衡,赴臺觀光團客減少,尤其是大陸赴臺觀光團急劇萎縮,臺灣游覽車輛數(shù)量超出市場需求高達3000-4000輛,盡管臺當局主管機關(guān)幫助游覽車轉(zhuǎn)型申請公路客運,但成效不佳。
臺灣游覽車業(yè)者組織指出,市場上符合環(huán)保標準的游覽車約有3000余輛,而臺灣“環(huán)保署”要求減少空氣污染,補助加裝柴油濾煙器來減少黑煙排放,屬于治標不治本,應補助費用加速不合格車輛報廢,也可使臺灣市場上游覽車數(shù)量達到供需平衡。