交通事故屢奪人命 臺灣投1.7億新臺幣讓路口"變聰明"
臺當(dāng)局交通部門管理信息中心主任王穆衡說，常有車輛闖黃燈、闖紅燈造成事故，智慧路口可在十字路或T字路口，透過偵測設(shè)施和短波雷達(dá)，并在側(cè)向路口裝設(shè)電子廣告牌，讓車輛在行駛到路口的前兩、三秒，就能提前閃爍號志或電子廣告牌顯示圖像，警示提醒側(cè)向路口有車，可能有潛在碰撞風(fēng)險，以避免或降低直接撞上沖出路口車輛。
臺灣道路交通事故每年造成3000人死亡，其中18到24歲年輕人占400人。賀陳旦上任后目標(biāo)降低到2500人及250人。但“立委”鄭寶清昨天(6日)在“立法院”質(zhì)詢時說，臺灣路口死亡車禍多、駕駛也不禮讓行人，還常嚇壞旅客。
像去年高雄油罐車事故，一對母子騎車從慢車道直行，卻在漁港路、新生路口遭快車道油罐車右轉(zhuǎn)撞上，兒子當(dāng)場死亡。臺灣《聯(lián)合報》日前“奪命號志”專題就點出，事故現(xiàn)場號志同時引導(dǎo)快車道右轉(zhuǎn)、慢車道直行，是導(dǎo)致車禍發(fā)生的主因，盡管現(xiàn)場已完成改善，但類似的危險路口仍存在全臺各地。
除此之外，路口車禍也常發(fā)生在號志轉(zhuǎn)換時，車輛沖出路口釀車禍，除了車與車的碰撞、還有車與人的碰撞。
賀陳旦答詢時說，長期改善須透過教育改變行車習(xí)慣，短期須先靠“執(zhí)法”，并挑選重點地區(qū)、易肇事路段優(yōu)先解決。
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