臺(tái)灣蝶戀花旅行社車禍?zhǔn)鹿室恢芰?,?jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局“交通部”提出的改善方案遭批沒(méi)有新意,與去年造成26人死亡的“火燒車”事故改進(jìn)內(nèi)容幾乎大同小異。其中更有超過(guò)一半去年提出的改進(jìn)方案至今七個(gè)月,不是未上路、就是未確實(shí)執(zhí)行,學(xué)者更直言感受不到游覽車業(yè)的變革。
臺(tái)灣游覽車13日晚發(fā)生翻覆事故,致33人死亡。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣“東森新聞云”)
配套內(nèi)容換湯不換藥
去年7月19日,載滿大陸游客的游覽車在高速起火,全車26人罹難。臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”賀陳旦去年在臺(tái)“立法院”項(xiàng)目報(bào)告時(shí)表示,除要進(jìn)行游覽車源頭適性打造管理、新車電系規(guī)范、嚴(yán)格抽查車體打造,還要揭露業(yè)者事故信息、加重處罰業(yè)者雇用不合格駕駛?cè)恕⒔ㄖ脛?dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng)、加強(qiáng)業(yè)者評(píng)鑒等。對(duì)比日前提出的改進(jìn)政策,內(nèi)容可說(shuō)換湯不換藥。
報(bào)道以這次臺(tái)“交通部”主打的GPS動(dòng)態(tài)信息監(jiān)督游覽車為例,去年車禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)就說(shuō)要安裝,以實(shí)時(shí)掌握旅游行程,但半年多來(lái)并未做出成果;去年說(shuō)加重處罰業(yè)者雇用不合格駕駛?cè)?,這次則換成公布駕駛不良紀(jì)錄,讓業(yè)者重新評(píng)估是否聘用。至于揭露業(yè)者肇事信息,僅公布未有肇事紀(jì)錄優(yōu)良業(yè)者,且是以新聞稿發(fā)布各業(yè)者肇事件數(shù),執(zhí)行僅做半套。