正當(dāng)傍晚行程結(jié)束后,游覽車準(zhǔn)備北返時,在“高速5號”連接“高速3號”南港交流道前大轉(zhuǎn)彎處,疑似因車速過快翻落邊坡,熟睡中的乘客猝不及防,在重力加速度下遭猛力撞擊,甚至活活被壓死。目前釀成34人死亡、10人輕重傷慘劇,現(xiàn)場搶救聲不斷,被削去車頂?shù)能噧?nèi)宛如死城。
報(bào)道稱,由于行程從早上6時至車禍案發(fā)時間為晚上9時,外界懷疑駕駛工作逾15小時,恐有“疲勞駕駛”。此外,警方指出,俗稱“大餅”的行車紀(jì)錄器安裝在大客車或貨車上,并非影像紀(jì)錄器,主要是記錄汽車瞬間行駛速率、行車距離與時間功能的裝置。警方指出,游覽車當(dāng)時時速約為60公里,高速公路彎道速現(xiàn)一律40公里,明顯超速,詳細(xì)車禍原因待進(jìn)一步厘清。
據(jù)報(bào)道,由于逾半乘客在車禍后明顯死亡,臺灣警消將遺體抬出后僅能先以毛毯覆蓋,不少警消難過表示:“從沒碰過這么慘的車禍!”警消表示,游覽車在水泥護(hù)欄上留下長長的刮痕,卻沒有煞車及爆胎痕跡,足見當(dāng)時速度相當(dāng)快,加上車頂被削平,致使不少乘客都是遭到撞擊而慘死車內(nèi)。
報(bào)道稱,臺灣警消趕到現(xiàn)場時,看到整部游覽車橫躺在護(hù)欄與邊坡上,許多車內(nèi)物品散落在外,就已感到大事不妙,只能趕緊加快速度尋找生還者,但現(xiàn)場的呼救聲不多,隨著一具具遺體被發(fā)現(xiàn),更讓參與救援的警消們心情低落,現(xiàn)場陷入一片哀戚。
由于現(xiàn)場傷亡慘重,許多不幸身亡的乘客被救出時大體扭曲,早已失去生命跡象,只能暫時放在路面上以毛毯覆蓋。參與救援的消防人員難過地說:“從沒碰過這么慘的車禍!”
據(jù)報(bào)道,這是30年來臺灣最嚴(yán)重的公路事故。(中國臺灣網(wǎng) 李寧)
游覽車車體于14日零時26分吊離邊坡,車體殘破不堪,可見車禍發(fā)生時撞擊力道之大。(圖片來源:臺灣《中時電子報(bào)》)