廣湛高鐵項(xiàng)目已敲定在禪城區(qū)城北片區(qū)設(shè)佛山新高鐵站 中心區(qū)將有首個(gè)高鐵樞紐新城

　　高鐵將為廣佛全域同城提速。

　　廣湛高鐵項(xiàng)目在佛山實(shí)現(xiàn)了“高鐵進(jìn)城”，也讓佛山中心城區(qū)打造高鐵樞紐新城成為可能。昨日，記者從廣東省政府采購網(wǎng)最新獲悉，佛山市禪城區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于廣湛高鐵樞紐新城綜合交通規(guī)劃公開招標(biāo)公告(以下簡稱“公告”)已正式發(fā)布。公告顯示，禪城區(qū)有意向?qū)⒊潜逼瑓^(qū)打造成為廣湛高鐵樞紐新城區(qū)域重點(diǎn)平臺(tái)，未來禪城廣湛高鐵樞紐新城將形成以綜合性區(qū)域交通樞紐為核心，集多種交通方式于一體的站城一體化綜合開發(fā)區(qū)。該規(guī)劃若落地實(shí)施，佛山中心城區(qū)將誕生首個(gè)高鐵樞紐新城，并為廣佛全域同城發(fā)展提速。

　　【規(guī)劃背景】

　　禪城有意向?qū)⒊潜逼瑓^(qū)打造成廣湛高鐵樞紐新城區(qū)域重點(diǎn)平臺(tái)

　　據(jù)悉，廣湛高鐵項(xiàng)目落地實(shí)施后，已敲定在禪城區(qū)城北片區(qū)設(shè)佛山新高鐵站，這為禪城區(qū)城市發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

　　公告透露，佛山市目前正在開展佛山站集疏運(yùn)體系及站城一體化規(guī)劃研究，而禪城區(qū)委、區(qū)政府也有意向?qū)⒊潜逼瑓^(qū)打造成為廣湛高鐵樞紐新城區(qū)域重點(diǎn)平臺(tái)。未來，禪城廣湛高鐵樞紐新城將形成以綜合性區(qū)域交通樞紐為核心，集多種交通方式于一體的站城一體化綜合開發(fā)區(qū)，片區(qū)發(fā)展亟待新一輪更新。

　　在此背景下，禪城區(qū)交通部門計(jì)劃開展本次禪城區(qū)廣湛高鐵樞紐新城綜合交通規(guī)劃研究工作，梳理片區(qū)城市與交通重大發(fā)展戰(zhàn)略與方向，重構(gòu)片區(qū)立體綜合交通體系，推進(jìn)各類交通方式一體化發(fā)展，通過依托區(qū)域交通樞紐構(gòu)建片區(qū)綜合立體交通體系，強(qiáng)化高鐵站集疏運(yùn)效率，吸引更多高端人才及崗位入駐，增加城市發(fā)展吸引力，以此帶動(dòng)禪城區(qū)乃至整個(gè)佛山市社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　【未來方向】

　　打造站城一體、產(chǎn)城一體的高品質(zhì)發(fā)展片區(qū)

　　按照此次公告，本次廣湛高鐵樞紐新城綜合交通規(guī)劃的核心研究范圍為禪城區(qū)廣湛高鐵樞紐新城，即禪城區(qū)界-汾江圍合區(qū)域，面積約5.9平方公里；統(tǒng)籌研究范圍為佛山市中心城區(qū)。研究年限為：近期至2025年，遠(yuǎn)期至2035年。

　　本次規(guī)劃的研究目標(biāo)包括：明確廣湛高鐵樞紐新城交通發(fā)展方向，構(gòu)建禪城區(qū)廣湛高鐵樞紐新城立體綜合交通系統(tǒng)架構(gòu)，指導(dǎo)片區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)；打造集各類交通方式于一體的高鐵樞紐集疏運(yùn)體系，強(qiáng)化高鐵樞紐集散效率；推進(jìn)交通與廣湛高鐵樞紐新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展及用地開發(fā)相匹配，助力打造站城一體、產(chǎn)城一體的高品質(zhì)發(fā)展片區(qū)。

　　為此，禪城區(qū)將基于高速鐵路重大樞紐建設(shè)提升區(qū)域輻射能力、強(qiáng)化高鐵樞紐以及片區(qū)的對(duì)外銜接、優(yōu)化內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)、配合城市發(fā)展完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等角度，與上位規(guī)劃充分對(duì)接，提出廣湛高鐵樞紐新城綜合交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略。此外，還將從軌道、道路、公共交通、慢行、停車、重要道路設(shè)計(jì)指引等方面全方位研究廣湛高鐵樞紐新城綜合交通設(shè)施發(fā)展布局和行動(dòng)方案，制定交通設(shè)施規(guī)劃布局與建設(shè)方案。(全媒體記者李傳智攝影報(bào)道)