新華社南寧9月5日電 題：多地查獲走私凍肉　謹(jǐn)防“洗白”流入市場

　　新華社“新華視點”記者覃星星、雷嘉興

　　凍肉散落一地，腐臭味在空氣中飄蕩，血水滿地……近日，廣西南寧查獲了一起走私凍肉案件，涉案凍品超百噸。

　　近年來，廣西、廣東、云南、河北等地海關(guān)部門多次發(fā)布查獲走私凍品消息。這些走私凍品是從哪里來的？如何入境的？能吃嗎？

　　多地查獲走私凍肉，緝私人員打開凍庫門飄出腐臭味

　　7月下旬，南寧市青秀區(qū)打私辦聯(lián)合相關(guān)部門在一個走私凍肉存儲點查獲走私凍肉100多噸，貨品包括牛肉、雞爪、蝦、蟹、墨魚仔等，涉案價值約1000萬元。

　　“一打開凍庫門，就有一股難聞的腐臭味道隨著冷風(fēng)飄出來，令人作嘔。”青秀區(qū)打私辦副主任胡雪倫說，這些凍肉多以麻袋裝運，存儲環(huán)境惡劣，血水滿地都是，刺鼻難聞，周圍有不少蒼蠅。

　　據(jù)海關(guān)部門介紹，雖然近年來對凍品走私嚴(yán)厲打擊，但相關(guān)案件仍時有發(fā)生。記者從南寧海關(guān)緝私局獲悉，6月12日，南寧、廣州海關(guān)緝私局與地方公安機關(guān)協(xié)同，在廣州、南寧、北海、欽州、防城港等地開展打擊凍品走私行動，抓獲犯罪嫌疑人24名。經(jīng)初步查證，這一團伙自2018年7月以來共走私凍品3000余噸。

　　此外，江蘇、廣東、云南等地海關(guān)部門也多次發(fā)布查獲走私凍品消息。今年6月底，石家莊海關(guān)與河北海警聯(lián)合破獲一起海上偷運走私凍品大案，現(xiàn)場查獲冷藏集裝箱52個，有牛肉、牛板筋、牛肚等國家禁止進口的凍品1500余噸，案值約5000萬元。

　　據(jù)了解，走私入境的凍品一般來自美國、巴西、澳大利亞、印度等地，流向主要是城市的西餐廳、燒烤攤等場所。青秀區(qū)市場監(jiān)管局副局長李運文說，一些涉案凍品可能來自疫區(qū)，沒有經(jīng)過檢驗檢疫且在運輸過程中未使用專業(yè)凍柜，容易出現(xiàn)變質(zhì)腐壞情況，可能攜帶致病細(xì)菌，給人體健康帶來威脅。

　　網(wǎng)上交易頻繁，有正規(guī)屠宰場協(xié)助“洗白”

　　記者扮成買家，在一個凍品QQ群上發(fā)布了收購凍肉的信息，很快就有人主動私聊，表示“我就是走私的，什么貨都有，價格便宜”，自稱其手上的凍肉主要來自印度和巴西。“我們都是走大批量的，幾十噸一發(fā)；不用擔(dān)心銷路，一些凍肉加工廠對走私凍肉的需求很大。”

　　走私凍肉利益巨大。“做得好，一個月賺幾千萬元。”記者詢問批發(fā)價格了解到，牛腱子肉僅2.8萬元一噸，雞爪等凍品價格也遠(yuǎn)低于正常市場行情。他還說，自己有銷售渠道，走貨非常快。“我們這批貨是月初剛到的，基本不會囤積太久。”通過對方發(fā)給記者的圖片可以看到，走私的凍肉由塑料袋包裹，旁邊還放著印有中文標(biāo)識的紙盒，隨時可包裝送達目的地。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，在嚴(yán)厲打擊下，凍品走私更加隱蔽，大多通過“螞蟻搬家”“化整為零”等方式，從中越邊境便道、界河或北部灣海域等非設(shè)關(guān)地走私入境。而且，海上凍品走私比較猖獗，數(shù)量較大。走私團伙大量訂購來自巴西、澳大利亞等國凍品，通過海運發(fā)至越南海防港，再利用鐵殼船、高速飛艇偷運至沿海非設(shè)關(guān)地碼頭走私入境。

　　一位緝私工作人員介紹，和以前不同，現(xiàn)在凍品走私入境后，不再在邊境附近裝大車，而是用小面包車或小型貨車轉(zhuǎn)移到距離邊境線較遠(yuǎn)的內(nèi)地，在一些比較偏僻的甘蔗地、香蕉林等地方裝上大車，再轉(zhuǎn)運到其他地方。

　　據(jù)了解，幾乎每個走私團伙都有自己的銷售網(wǎng)絡(luò)和客戶群。“這些走私凍品一般不會擺在市場上，即使擺出來也已更換包裝，從外表看不出是否為走私貨。”一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者，走私凍品大批量到達買主所在的城市后，往往被直接送到燒烤攤、飯店等不需要增值稅發(fā)票的地方。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，有不法分子將走私的凍牛肉加工成牛肉干、牛肉罐頭等產(chǎn)品出售，還有一些正規(guī)屠宰場從事非法凍品生意。“如中部某省會城市的一家屠宰場效益不好，沒辦法養(yǎng)活職工，就幫來路不明的凍品更換包裝，走私凍肉在這里‘洗白’并最終流入市場。”

　　加強封堵，強化反走私整體合力

　　一些基層執(zhí)法人員表示，雖然打擊凍品走私取得一定成績，但也存在一些“瓶頸”亟待解決，如有的群眾協(xié)助打擊走私活動積極性不高，有的村民甚至為走私分子提供躲避地點逃避打擊，給打擊走私工作帶來困難。

　　記者在一些邊境村屯采訪了解到，部分村民通過幫人“望風(fēng)”、搬貨等獲取收入，甚至有些村民在利益誘惑下用自己的車幫走私分子運輸。

　　由于廣西海岸線長，陸地邊境線天然屏障少，通道便道眾多，其中不少能通行車輛，緝私執(zhí)法隊伍難以對陸地邊境、北部灣沿海進行全天候駐守，走私分子利用無人值守的空當(dāng)進行走私活動。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，海關(guān)、公安等部門需加大對邊境的管控力度，尤其是要加強邊境一線通道便道的流動巡邏，最大限度壓縮凍品走私的空間。南寧海關(guān)緝私局偵查一處副處長黃威建議，深化反走私綜合治理，實施“海上查緝封堵、陸上合圍收網(wǎng)、聯(lián)合深挖擴線”打擊策略，形成海陸聯(lián)動打擊凍品走私合力；同時，加強對邊境私開通道、高速公路私開道口、非法改裝車輛、專業(yè)市場、倉儲場所的清查整治。

　　海關(guān)緝私部門介紹，消費者在市場上接觸到的往往是已更換外包裝或去掉內(nèi)外包裝的散裝凍品；這些凍品已經(jīng)過簡單處理，是否為走私凍品難以鑒別。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，消費者應(yīng)通過正規(guī)渠道購買肉品，關(guān)注包裝標(biāo)簽是否有中文標(biāo)識及廠名、廠址等關(guān)鍵信息，采購凍品時可要求經(jīng)營者提供凍品的來源信息。市場監(jiān)管部門應(yīng)加強對肉類市場的全過程監(jiān)管，完善肉類查驗制度及產(chǎn)品溯源制度，嚴(yán)格督促餐飲服務(wù)單位做好采購肉品記錄，把好餐飲進貨關(guān)。