“您好，您所乘坐的K1616次列車已到固原，需要下車的旅客請(qǐng)抓緊時(shí)間。”到站廣播聲響起，列車長(zhǎng)呂鵬走到站臺(tái)上，目送旅客的到來(lái)和離開(kāi)……　　這樣的場(chǎng)景，呂鵬和同在鐵路工作的妻子，已經(jīng)歷了9年。這趟從四川成都發(fā)往寧夏銀川的長(zhǎng)途列車，單程1800多公里，往返需兩天多時(shí)間。每年春節(jié)，他和妻子都在不同的線路上，送一批批旅客回家。而他們的年，要么是站臺(tái)上的匆匆一瞥，要么是短暫的視頻問(wèn)候。“要是遇上隧道，信號(hào)就斷了。”呂鵬說(shuō)。

­　　9年春節(jié)沒(méi)回家打電話給家人送祝福

­　　“我從2010年開(kāi)始鐵路工作。”1月20日，2019年春運(yùn)啟幕的前一天，作為中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)公司銀川客運(yùn)段K1616次列車的列車長(zhǎng)，呂鵬在成都站接到旅客并確認(rèn)了站臺(tái)情況后，轉(zhuǎn)身走進(jìn)車廂，關(guān)上車門(mén)。而后，列車一路往西北駛?cè)?，開(kāi)往他家鄉(xiāng)的方向。　　“我妻子也是列車員。”每年春運(yùn)，是夫妻倆最忙的時(shí)候，見(jiàn)面都是奢侈的事。今年，是他們的第9個(gè)春運(yùn)，這些年兩口子幾乎沒(méi)一起在除夕吃過(guò)團(tuán)圓飯，“今年依然見(jiàn)不上面。”呂鵬說(shuō)，前些年，和妻子所在的列車線路有交叉時(shí)，他們還能趁著間隙，在站臺(tái)上匆匆見(jiàn)一面，“就是相互囑咐幾句，然后繼續(xù)啟程。”　　列車離開(kāi)四川后，窗外景象越來(lái)越有西北特色。因春運(yùn)期間在不同列車上工作，他們只好把4歲的兒子，托付給蘭州老家的爺爺奶奶或外公外婆照顧，“每年大年三十晚上，會(huì)給家里人打個(gè)電話送祝福，但遇上隧道，信號(hào)斷斷續(xù)續(xù)。心里總覺(jué)得虧欠父母、孩子挺多的。”

­　　見(jiàn)證春運(yùn)變化護(hù)送旅客平安回家

­　　有人說(shuō)，呂鵬他們的工作就是“擺渡人”，把一批批在外打拼、游玩、學(xué)習(xí)的人，安全送到家?！　?ldquo;確實(shí)是這樣，我們最大的心愿，就是能把乘客安全送到目的地。”呂鵬說(shuō)，每次出乘，都會(huì)要求工作人員檢查每節(jié)車廂的設(shè)施安全，“不管春運(yùn)有多忙，這點(diǎn)是一直堅(jiān)持的。”　　在列車上跑了9年，他也見(jiàn)證了鐵路上的變化。“以前列車的條件，跟現(xiàn)在沒(méi)法比。”呂鵬說(shuō)，現(xiàn)在的鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，列車也從綠皮車到高鐵、復(fù)興號(hào)，“服務(wù)好了，環(huán)境好了，速度更快了，旅客的素質(zhì)也提高了，很多人把回家的列車當(dāng)成臨時(shí)的家看待。”　　26個(gè)小時(shí)后，火車停在了寧夏中衛(wèi)站。西北的暖陽(yáng)照在呂鵬臉上，站臺(tái)上，他目送著到站的旅客相繼離開(kāi)，不時(shí)叮囑“照顧好小孩子，慢點(diǎn)。”隨后，他回到列車上，繼續(xù)自己的春運(yùn)行程。華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾唔n雨霽楊力攝影劉開(kāi)怡

­　　暖心90后列車乘務(wù)員熄燈后“偷偷”為旅客整理鞋子

­　　成都開(kāi)往銀川的K1616次列車上，劉文光在熄燈后，再次走到自己負(fù)責(zé)的6號(hào)車廂，借著小手電的光，將旅客散落在鋪位下的鞋子一 一擺放整齊，而后又清理完小桌上的垃圾，才悄悄離開(kāi)……　　今年，是90后小伙劉文光的第三次春運(yùn)。保持車廂清潔、服務(wù)列車旅客，是他每天的工作。雖然前兩年都沒(méi)能在除夕回家，但今年因輪班，他可以趕在除夕當(dāng)晚回趟內(nèi)蒙古老家，吃上一頓團(tuán)圓飯?！　〕弥菹?，劉文光告訴記者，自己每天的工作就是打掃床鋪、車廂衛(wèi)生，為有需求的旅客提供幫助，“一晃眼就是三年，今年的春運(yùn)服務(wù)也準(zhǔn)備好了。”　　劉文光說(shuō)，跟平時(shí)不同，春運(yùn)期間旅客更多、工作量更大。“比如說(shuō)打掃車廂衛(wèi)生，去年春運(yùn)，一個(gè)班下來(lái)掃了7趟車廂。”除此之外，他和同事還會(huì)在熄燈前后，為每位臥鋪旅客把散落的鞋子放好。　　“這事兒看著小，但大家覺(jué)得很溫馨，就堅(jiān)持下來(lái)了。”劉文光說(shuō)，春運(yùn)期間，車上大多是趕著回家的人，“天南地北的旅客，相聚在一起是一種緣分。列車也算是臨時(shí)的家，干干凈凈的，大伙兒看著都舒服。”　　前兩年，劉文光都是和同事在列車上過(guò)的除夕和春節(jié)。“老家在內(nèi)蒙古，回不去就打個(gè)電話，跟家人說(shuō)一聲。”他說(shuō)，今年可以回家過(guò)年了?！　∪A西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾唔n雨霽楊力

­　　提醒春運(yùn)汽車票緊俏預(yù)售超5成 總數(shù)超60萬(wàn)張

­　　華西都市報(bào)訊（記者李智）春節(jié)的腳步越來(lái)越近，你買(mǎi)到回家的票了嗎？自1月25日起，全省汽車票搶票進(jìn)入白熱化狀態(tài)，全省春運(yùn)汽車票網(wǎng)售量已突破60萬(wàn)張，預(yù)售量超過(guò)五成?！　?5日，四川汽車票務(wù)網(wǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)后臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，成都到巴中、通江、西昌等地，是目前最熱門(mén)的出行線路。其中，到巴中線路最為緊俏、預(yù)售車票已達(dá)5100余張?！　〕诉@幾條線路，從成都出發(fā)到三臺(tái)、宜賓的車票也非常搶手，截至發(fā)稿前，四川省春運(yùn)汽車票網(wǎng)售量已突破60萬(wàn)張?！　∷拇ㄊ∑嚻鳖A(yù)售期為5-15天，各車站會(huì)根據(jù)預(yù)售票情況增設(shè)加班車，購(gòu)買(mǎi)已售罄班線車票的旅客可實(shí)時(shí)關(guān)注“四川汽車票務(wù)網(wǎng)”，及時(shí)獲取加班車售票情況?！　「鶕?jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)返程高峰在2月10日-3月1日期間，廣大旅客需提前購(gòu)票安排好回程時(shí)間。目前，四川汽車票務(wù)網(wǎng)還支持重慶、貴州、云南的乘客購(gòu)買(mǎi)四川的回程車票?！　「鶕?jù)2018年取票量推斷，2月2日到2月4日將是車站售取票客流最集中的時(shí)間段，特別提醒在這三天出行的旅客，一定要提前到車站取票，以免影響出行。