記者從中國鐵路總公司獲悉，隨著2019年春運的臨近，12月23日，2019年春運火車票將開始發(fā)售。

　　鐵路總公司有關部門負責人介紹，2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國鐵路預計發(fā)送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發(fā)送1033萬人次，再創(chuàng)歷年春運新高。鐵路春運火車票互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票提前30天發(fā)售，2018年12月23日，可以購買春運第一天（2019年1月21日）的火車票，車站售票窗口、代售點仍提前28天發(fā)售。針對部分旅客提出的統(tǒng)一預售期建議，鐵路部門正在積極開展方案研究和技術準備，預計2019年暑運前，即可實現(xiàn)全渠道統(tǒng)一預售期。

　　該負責人介紹，在2019年鐵路春運運力安排方面，將有以下新的變化。

　　一是多條鐵路新線首次投入春運。今年已開通的廣深港高鐵、江湛鐵路、昆楚大鐵路、哈佳鐵路等線路，即將開通的杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路10條鐵路新線，將首次投入春運。

　　二是新增多列動車組投入春運。投入2019年春運的動車組總量將達到3285標準組（每個標準組8輛），其中新增動車組299組。新增動車組中，17輛超長版時速350公里復興號動車組將首次亮相京滬高鐵，時速160公里動力集中復興號動車組將首次在快速鐵路運行。

　　三是進一步優(yōu)化樞紐內客運車站分工，緩解大站壓力。線路、車輛、車站能力的增加，列車運行組織措施的進一步優(yōu)化，將使2019年鐵路春運運力提高5.3%。其中，節(jié)前共安排開行旅客列車4787對，同比增加468對，平均每天可提供運能942萬個席位，同比增長5.4%；節(jié)后共安排開行旅客列車4860對，同比增加460對，平均每天可提供運能964萬個席位，同比增長5.2%。節(jié)前北京、廣州、滬寧杭等客流集中地區(qū)共安排直通客車1337對，同比增加72對。節(jié)后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南等客流集中地區(qū)共安排直通客車756對，同比增加81對。節(jié)前在貴廣、渝貴間開行夜間動車組111對，同比增加22.5對，提升廣州到重慶間的運輸能力。

　　該負責人介紹，2019年鐵路春運，12306網(wǎng)站（含手機客戶端）將繼續(xù)發(fā)揮售票主渠道作用，在方便旅客網(wǎng)上購票方面，鐵路部門主要采取了以下措施：

　　一是優(yōu)化網(wǎng)絡購票流程，進一步改善旅客購票體驗。運用新版12306網(wǎng)站頁面，優(yōu)化12306互聯(lián)網(wǎng)購票流程，增加用戶掃碼登錄功能，減少旅客無效點擊，方便旅客快速購票；進一步優(yōu)化驗證碼策略，最大限度減少旅客在購票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗證碼；繼續(xù)在海南環(huán)島鐵路進行電子客票試點，以電子客票替代紙質客票，身份證件作為乘車憑證，實現(xiàn)旅客自助進出站、自助檢票乘車、自助辦理車票退改簽和變更到站。

　　二是實行網(wǎng)上刷臉認證，方便旅客身份核驗。需辦理常旅客會員激活和身份信息核驗的旅客，可通過網(wǎng)上刷臉認證進行身份核驗，無需再去車站窗口核驗證件，實現(xiàn)全部流程網(wǎng)上自助辦理。

　　三是進行候補購票服務試點，提升旅客購票體驗。春節(jié)前和春節(jié)后，分別選取能力緊張方向的部分列車，進行候補購票服務試點，減少旅客在購票需求沒有得到滿足時，耗費大量時間和精力反復查詢余票。

　　四是優(yōu)化核驗流程完善售票設施，方便港澳臺旅客。優(yōu)化回鄉(xiāng)證網(wǎng)上注冊核驗流程，實現(xiàn)全程網(wǎng)上辦理；擴大加裝卡式回鄉(xiāng)證和臺胞證專用識讀設備自動售取票機范圍和數(shù)量，實現(xiàn)省級城市所在地車站、廣東省境內高鐵車站、京廣、京滬、杭深線所有高鐵車站全覆蓋，方便持回鄉(xiāng)證和臺胞證的旅客購票，全國鐵路500多個車站2000多臺自動售取票機提供該項自助服務。

　　鐵路部門提醒廣大旅客，請通過中國鐵路12306網(wǎng)站（www.12306.cn）和“鐵路12306”客戶端（在“鐵路12306”字體上方標有路徽和“中國鐵路”字樣的圖標）購票，避免非正常渠道購票帶來的風險。詳細春運資訊可查詢“鐵路12306”網(wǎng)站、微信、客戶端和“中國鐵路”微信、微博。

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