27日,有媒體曝光北京南站周圍亂象:站外黑車橫行堵塞交通;正規(guī)出租車變身黑車,25公里路程叫價300元;站內(nèi)乘客排長隊,15分鐘車站發(fā)車22輛,僅30余名乘客乘車離開……對此,央視新聞發(fā)布了評論。
針對近日媒體反映的北京南站運輸保障和交通秩序問題,昨日(29日),北京市交通委、北京鐵路局等多部門迅速行動,在北京南站召開現(xiàn)場會,研究運輸保障、交通秩序治理和服務(wù)提升等措施。
目前,交通部門已增加夜間出租運力,增開公交高鐵專線多樣化線路,執(zhí)法部門加大違法打擊力度,對南站周邊道路實施長時間、多點位、全模式的聯(lián)合執(zhí)法。
交通部門:增開公交高鐵專線多樣化線路
針對暑期周末晚間乘客集中到達情況,7月29日起,在原有常規(guī)夜班公交線路基礎(chǔ)上,公交集團增開高鐵專線多樣化線路,發(fā)往方莊、勁松、國貿(mào)、團結(jié)湖、三元橋五個方向,乘客可通過訂制公交平臺進行預(yù)訂。
根據(jù)乘客到達情況,公交集團將及時增加運力。
同時,積極探索多樣化公交服務(wù),滿足乘客出行需求。交通部門將通過交通廣播、出租調(diào)度中心發(fā)布夜間列車到站信息,引導(dǎo)出租駕駛員前往南站運營;同時組織轄區(qū)出租企業(yè),調(diào)派車輛做好運輸保障。
執(zhí)法部門:重點治理非法運營黑車
目前,豐臺區(qū)政府、南站管委會牽頭,組織交通執(zhí)法、公安、交管、城管等部門加大違法打擊力度,對南站周邊道路實施長時間、多點位、全模式的聯(lián)合執(zhí)法,重點治理南站周邊道路非法運營黑車,出租車議價、多收費,亂停車,擾亂站點秩序等交通違法行為。
同時,交通部門將加大對出租汽車行業(yè)監(jiān)管力度,對問題嚴(yán)重的企業(yè)約談?wù)模腥胫攸c關(guān)注對象,并在重點時段讓企業(yè)同時派駐管理人員參與夜間值守,加強人員和車輛管理。
北京南站:多措并舉提升服務(wù)水平
此外,北京南站將采取多種措施提升服務(wù)水平,包括改善打車等候區(qū)和旅客候車環(huán)境,增加智能設(shè)備實時顯示旅客打車排隊情況,更新停車場標(biāo)識系統(tǒng),引入霧化降溫系統(tǒng)解決停車場溫度過高問題等。
相關(guān)管理部門表示,將分析梳理南站地區(qū)交通保障存在的問題,加強精細化管理,加大多部門協(xié)同聯(lián)動力度,重點整治交通運輸秩序,建立場站交通運輸綜合保障長效機制,最大限度滿足旅客到站乘車需求。
央視評論
多部門聯(lián)手解決問題與群眾呼聲形成良好溝通
針對近日媒體反映的北京南站運輸保障和交通秩序等問題,北京市相關(guān)部門果斷采取措施,治理交通秩序,清理問題死角,提升服務(wù)質(zhì)量。這是對群眾關(guān)切和媒體輿論監(jiān)督的有效回應(yīng)。事實上,任何的口頭回應(yīng)都不如俯下身去切實行動來得實在,北京市相關(guān)部門、鐵路部門和北京南站的動作之快,值得點贊。
我們必須看到,北京南站及其周邊交通秩序混亂,服務(wù)質(zhì)量不佳有其深刻復(fù)雜原因,需要各相關(guān)部門通力配合。這一次北京市交通委、北京鐵路局、豐臺區(qū)政府、北京南站管委會等多部門迅速召開現(xiàn)場會并采取行動,說明了政府部門只要真正把群眾的安危冷暖放在心上,跨部門協(xié)作就不會成為解決問題的障礙,群眾問題也不會一再遲滯成為死結(jié)。從這一次行動中我們也能夠看到,群眾的呼聲與相關(guān)部門的果斷行動形成了良好溝通的“雙向車道”,為未來解決百姓關(guān)切的問題樹立了標(biāo)桿。
舉一反三 交通樞紐問題治理才能長效化
當(dāng)然,群眾所反映的北京南站及其周邊存在的交通和服務(wù)質(zhì)量等問題,也許不會在一次行動中瞬間消失。許多問題相對頑固,甚至有可能出現(xiàn)反復(fù),需要相關(guān)部門持續(xù)關(guān)注,一以貫之,久久為功。與此同時,有群眾反映北京站、北京西站等交通樞紐也存在類似情況,需要我們舉一反三,對群眾反映的類似情況做出排查,同時在綜合交通樞紐治理的長效化上想出更多更有效的辦法。此外,假若相關(guān)部門能夠早些發(fā)現(xiàn)問題,主動把治理工作做在前面,遠比媒體報道后“推一推,動一動”效果要更好,綜合治理的難度也會更小些。
北京南站是北京的門戶,是我們共同的家園。人們期待,這一次整治行動能夠取得良好的效果,人們更希望,一個便捷、靚麗、服務(wù)一流的北京南站能夠展現(xiàn)在世人面前,也讓首都北京更加光彩!
文丨中央廣播電視總臺
中央人民廣播電臺 評論員王健