懷柔一家七元便民車隊仍接收司機加盟
調(diào)查
仍有一些“7元車隊”運營還在招募司機
懷柔居民李女士此前就乘坐過這種“7元車隊”車輛,她表示,懷柔離市區(qū)較遠(yuǎn),出租車輛較少,很多懷柔居民選擇撥打這類車隊的電話約車。車隊的收費標(biāo)準(zhǔn)比較便宜,起初是5元,后來漲到了7元。只要出發(fā)地和目的地都是懷柔城區(qū),一口價7元錢。但她也擔(dān)心,這種車沒有營業(yè)執(zhí)照,一旦出了車禍,處理起來會比較麻煩。北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前仍有一些“7元車隊”在運營,并在招募司機。
“7元車隊”多為外地車牌和外地司機
李女士表示,在打車的整個流程中,調(diào)度臺負(fù)責(zé)在司機和乘客之間溝通信息,乘客與實際的司機不發(fā)生聯(lián)系。乘客撥打調(diào)度電話后,調(diào)度方會通過電臺找到合適的車輛,隨后調(diào)度再給乘客回電話,將車牌號告訴乘客,讓乘客在出發(fā)地等待。
“外地車牌比較多”,李女士說,一般來說,車隊的車既有本地車也有外地車,車的型號、品牌也各種各樣,但外地車牌和外地司機要多一些。有些司機屬于當(dāng)?shù)氐暮谲囁緳C,自己拉活的同時也加入這種七元車隊接活。
“其實有些風(fēng)險”,李女士表示,雖然這種車價格便宜,但是沒有營業(yè)執(zhí)照,一旦出了車禍,處理起來會比較麻煩。此外,她了解到,車隊是一種松散的管理體系,有些車隊組織者并不知曉這些司機的底細(xì)。