近日,上海海關(guān)查獲一香煙走私團(tuán)伙,涉案人員達(dá)20名,走私萬寶路、七星等品牌香煙近4000條。有6名機(jī)場工作人員參與其中,包括航空公司地服以及安檢。
這些工作人員利用職務(wù)之便,將走私物品從行李分揀區(qū)推送至國內(nèi)到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤,或引領(lǐng)“水客”繞開海關(guān)監(jiān)管通道,以收取“服務(wù)費(fèi)”的方式協(xié)助走私。上海海關(guān)緝私部門介紹,這是近兩年來查獲的較為典型的“內(nèi)外勾結(jié)”走私團(tuán)伙。
上海海關(guān)查獲的走私香煙。上海觀察 圖
“內(nèi)外勾結(jié)”打通走私通道
2015年6月,上海海關(guān)緝私部門曾查獲一起團(tuán)伙走私香煙等普通貨物犯罪案件,以韓國籍犯罪嫌疑人嚴(yán)某為首的團(tuán)伙,多次利用浦東機(jī)場工作人員職務(wù)之便,通過闖關(guān)方式走私香煙等普通貨物。根據(jù)這一案件的遺留線索,上海海關(guān)開展了后續(xù)追蹤調(diào)查,經(jīng)過數(shù)個(gè)月的排摸經(jīng)營,另一個(gè)以趙某為首、作案手段相似的香煙走私團(tuán)伙漸漸浮出了水面。
海關(guān)在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),該團(tuán)伙多名“水客”多次前往日本購買日本本土和免稅店的萬寶路、七星、PEACE等品牌香煙,一般于同日返回上海浦東國際機(jī)場。到達(dá)機(jī)場后,如何將走私物品順利帶出避開海關(guān)查驗(yàn)?
海關(guān)介紹,該團(tuán)伙采取兩種作案手法:一是由航空公司地服人員(多為行李搬運(yùn)工)在國際到達(dá)行李分揀區(qū)將行李取出,并直接推送至國內(nèi)到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤,以此繞開海關(guān)監(jiān)察。
“行李轉(zhuǎn)盤的后面一部分旅客是看不見的,那里有行李分揀區(qū),所有的行李都在一起,并不區(qū)分國際和國內(nèi),由工作人員一一對(duì)應(yīng)后搬上轉(zhuǎn)盤。他們買通了工作人員,將原本從國際轉(zhuǎn)盤出的行李偷偷搬上國內(nèi)轉(zhuǎn)盤。”
此外,如果“水客”從國際轉(zhuǎn)盤取到行李,工作人員便利用晚間國際中轉(zhuǎn)航班結(jié)束、海關(guān)中轉(zhuǎn)監(jiān)管通道關(guān)閉的時(shí)段,引領(lǐng)“水客”繞開海關(guān)監(jiān)管,將香煙帶至國內(nèi)到達(dá)區(qū)域。“每天中轉(zhuǎn)航班結(jié)束,相應(yīng)的海關(guān)中轉(zhuǎn)監(jiān)管通道隨之關(guān)閉,只有機(jī)場的工作人員依然可以出入中轉(zhuǎn)廳。走私嫌疑人就在他們的掩護(hù)下,光明正大地從中轉(zhuǎn)廳直接走到國內(nèi)通道。”
在基本摸清該走私團(tuán)伙的成員情況、作案規(guī)律后,上海海關(guān)緝私部門根據(jù)線索分析判斷,多名“水客”將于4月21日搭乘日本大阪至上海浦東機(jī)場的航班集中入境,當(dāng)即決定與上海市公安局、上海市煙草專賣局開展統(tǒng)一收網(wǎng)行動(dòng)。
多名“水客”曾在機(jī)場工作過
4月21日晚,涉案“水客”分別搭乘2個(gè)航班,先后于18時(shí)、21時(shí)抵達(dá)浦東機(jī)場入境。為避免打草驚蛇,指揮部決定對(duì)搭乘前一航班入境的“水客”保持跟蹤監(jiān)控,暫不抓捕。21時(shí)30分許,數(shù)名“水客”乘坐航班抵達(dá)浦東機(jī)場T1航站樓,航空公司地服人員戈某利用職務(wù)之便,以走中轉(zhuǎn)廳繞開海關(guān)監(jiān)管的方式協(xié)助“水客”走私。多名偵查員協(xié)作跟蹤,在機(jī)場露天停車場將4名“水客”及1名黑車司機(jī)抓獲到案,當(dāng)場繳獲境外香煙近800條。
當(dāng)晚,偵查員通過調(diào)查詢問等多方線索,繼續(xù)對(duì)團(tuán)伙中的機(jī)場工作人員和其他水客進(jìn)行分頭抓捕搜查,一舉搗毀該香煙走私團(tuán)伙。此次行動(dòng)共抓獲涉案人員20名,其中刑事拘留16人、取保候?qū)?人,查獲走私的香煙近4000條。
經(jīng)過偵查梳理,該走私團(tuán)伙成員中,有9名“水客”平日以購買并攜帶香煙入境為業(yè),每周平均往返日本大阪與上海之間3-4次,其中4人曾于今年1-3月因超量攜帶香煙入境被海關(guān)行政處罰。
海關(guān)緝私辦案人員介紹,團(tuán)伙中的“水客”大多是“90后”,甚至有“95后”,其中有5人都曾經(jīng)在浦東機(jī)場工作過,對(duì)機(jī)場環(huán)境很了解。“這些年輕人大多在上海沒有固定住所,有些人入境后直接轉(zhuǎn)機(jī)飛到國內(nèi)其他城市,這給我們的偵查抓捕都增加了很多困難。”
此外,團(tuán)伙中還有航空公司地服、安檢等機(jī)場工作人員6人,其余為司機(jī)、收貨人、快遞員等物流人員,負(fù)責(zé)接收運(yùn)輸涉案香煙。“因?yàn)檫@些工作人員對(duì)機(jī)場的地形路線、工作時(shí)間等規(guī)律都十分熟悉,且有出入工作通道的便利,在‘水客’到達(dá)機(jī)場后,他們就根據(jù)現(xiàn)場情況采取不同方式協(xié)助走私,非常警覺,具有很強(qiáng)的遮蔽性。”海關(guān)緝私辦案人員稱,走私的香煙一般被發(fā)往至遼寧等地,販賣價(jià)格不一,以萬寶路為例,每條利潤達(dá)兩三百元。目前,該案正在進(jìn)一步偵辦中。