據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道,“這里的路面又陷下去了,有十幾厘米,地板斷開(kāi),路面開(kāi)裂。”昨日,合肥市民宋先生向本報(bào)反映,馬鞍山路與望江路交口東北角,出現(xiàn)明顯路面下沉,“不知與地鐵施工有無(wú)關(guān)系”。對(duì)此,地鐵施工單位中鐵十六局一位工區(qū)總工表示,地鐵土方施工早已結(jié)束,該處地陷與地鐵施工無(wú)關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),這已是馬鞍山路沿線發(fā)生第六次“塌陷”。
事發(fā)地點(diǎn):馬鞍山路與望江路交口東北角一處約10米長(zhǎng)的通道通道的路面為石板鋪成。石板之間因地面下沉而布滿裂痕,沿通道中間有明顯折斷痕。(劉職偉/攝)
春節(jié)后“地陷”已露端倪
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于馬鞍山路與望江路交口東北角,旁邊是一家超市的電梯口,出現(xiàn)下陷的路面就位于電梯口旁邊的通道。
“這塊路面早就出現(xiàn)下陷了。”現(xiàn)場(chǎng)一名保潔人員稱,今年春節(jié)后在通道附近打掃衛(wèi)生時(shí)就發(fā)現(xiàn)了。她說(shuō),起初下陷并沒(méi)有現(xiàn)在這么嚴(yán)重,當(dāng)時(shí)通道一側(cè)只是微微出現(xiàn)不平,“后來(lái)忽然有一天就看到臺(tái)階與石板之間有裂縫,而一兩個(gè)月前裂縫越來(lái)越大,到現(xiàn)在已經(jīng)有十幾厘米。”
這位保潔人員稱,發(fā)現(xiàn)下陷后,她也向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)過(guò),“但直到現(xiàn)在也不見(jiàn)有人來(lái)管。”據(jù)了解,此處路面屬于旁邊美食廣場(chǎng)管理。昨日下午,美食廣場(chǎng)一名物業(yè)工作人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)拍照。
昨日下午,記者采訪時(shí),經(jīng)過(guò)這里的行人看到眼前的情況都感到擔(dān)心,“會(huì)不會(huì)越陷越深?跟地鐵施工有沒(méi)有關(guān)系?”一位女子稱。
施工方稱與地鐵施工無(wú)關(guān)
對(duì)于市民的疑問(wèn),昨日下午,記者找到了沿線地鐵施工的項(xiàng)目部。
施工單位中鐵十六局該路段的工區(qū)總工王斌表示,十幾天前,施工單位就曾接到過(guò)類似的反映,當(dāng)時(shí)施工單位就派專人去查看了現(xiàn)場(chǎng),的確出現(xiàn)了路面下陷。
王斌稱,馬鞍山路沿線的地鐵一號(hào)線土方工程其實(shí)早已結(jié)束,“大部分工程早已竣工,底下正在進(jìn)行內(nèi)部裝修階段。”所以路邊出現(xiàn)的路面下陷與地鐵施工沒(méi)有關(guān)系。此外,沿線沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有異常。王斌說(shuō),想要查出下陷原因,只能挖開(kāi)路面,請(qǐng)相關(guān)部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)查看分析。