寧安高鐵（又名寧安城際鐵路、寧安客運(yùn)專線）由鐵路南京南站引出，經(jīng)江寧西站、馬鞍山東站、當(dāng)涂東站、蕪湖新火車(chē)站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、鐘鳴北站（預(yù)留）、銅陵站、馬衙站（預(yù)留）、池州站、晏塘站（預(yù)留），跨安慶長(zhǎng)江鐵路大橋后抵達(dá)鐵路安慶新站（原址改建），全長(zhǎng)257公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，大部分路段采用CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道板，部分路段采用石渣道床。

　　寧安城際鐵路可與兩條鐵路連通，分別是在南京通過(guò)仙寧鐵路與滬寧城際鐵路連接，形成安慶至上海高速鐵路通道，在銅陵通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與合福高鐵連接，形成安慶至合肥至北京的高速鐵路通道。2015年12月6日全線正式通車(chē)。

寧安高鐵

寧安高鐵列車(chē)時(shí)刻表：

　　寧安高鐵初期安排開(kāi)行南京至安慶、蕪湖等方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)7對(duì)。具體為：南京南至安慶D5601/2、D5603/4、D5605/6、D5607/8、D560910次，南京南至蕪湖D5641/2次，上海至安慶G7086/7、G7088/5次。南京至蕪湖、安慶列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間分別為39分、1小時(shí)54分，均較既有普速鐵路列車(chē)運(yùn)行時(shí)間壓縮一半以上。票價(jià)方面，以動(dòng)車(chē)組列車(chē)二等票價(jià)為例，南京至馬鞍山二等座僅為15.5元，至蕪湖31.5元，到安慶票價(jià)95元。

　　完整列車(chē)時(shí)刻表小編會(huì)及時(shí)更新~

寧安高鐵票價(jià)：

　　根據(jù)初期運(yùn)營(yíng)階段客車(chē)開(kāi)行安排，安慶至南京間最快列車(chē)運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的5小時(shí)53分縮短至2小時(shí)內(nèi)，蕪湖至南京間最短運(yùn)行時(shí)間為39分鐘。票價(jià)方面，安慶至南京南動(dòng)車(chē)組二等座票價(jià)為95元，南京至馬鞍山二等座僅為15.5元，至蕪湖31.5元。

寧安高鐵最新消息：

　　6日，南京至安慶高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。初期安排開(kāi)行安慶至合肥、南京、上海等方向高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì)。寧安高鐵部分區(qū)段高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)二等座票價(jià)為：安慶至合肥南G字頭108元、D字頭86.5元，安慶至南京南G、D字頭均為95元，安慶至上海G字頭238元。

　　根據(jù)上海鐵路局發(fā)布的信息，寧安高鐵初期安排開(kāi)行安慶至合肥、南京、上海等方向高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì)。安慶至合肥、南京、上海等地列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間分別為1小時(shí)38分、1小時(shí)54分和3小時(shí)58分，均較既有普速鐵路列車(chē)運(yùn)行時(shí)間壓縮一半以上。

　　寧安高鐵于2009年4月開(kāi)工建設(shè)，2015年8月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。寧安高鐵地處蘇皖境內(nèi)，全長(zhǎng)258公里，是長(zhǎng)江三角洲高速鐵路網(wǎng)的延伸，東起江蘇省南京市，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長(zhǎng)江南岸沿江地帶，跨長(zhǎng)江后，西至安慶市，沿線設(shè)有南京南、江寧西、馬鞍山東、當(dāng)涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶等10個(gè)車(chē)站，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。