橋面西側(cè)新增約8米寬的人行鋼橋
莆田市區(qū)八二一街天九灣段建福橋,由于橋面路幅遠窄于相連接的路面,每逢出行高峰,這里常出現(xiàn)交通擁堵的情況,且人車混行現(xiàn)象嚴重。為規(guī)范這條主干道的交通秩序,莆田市城投集團于今年年初,對天九灣建福橋啟動改造,在原先橋面兩側(cè)新增設(shè)人行鋼橋。目前已完成主體施工,正在進行掃尾工程。今后,非機動車和行人都將從人行鋼橋上通過,起到人車分流的作用。
昨日,記者來到八二一街天九灣段,發(fā)現(xiàn)原先建福橋兩側(cè)的圍擋已陸續(xù)開始拆除,新建成的鋼橋與舊橋相接,施工人員正在現(xiàn)場進行掃尾工程。
據(jù)莆田市城投集團相關(guān)工作人員介紹,原先天九灣建福橋比兩側(cè)路面窄了約兩個車道,而八二一街又是連接天妃路的重要干道之一,每天車流量近萬輛,道路變窄,行人、非機動車、機動車經(jīng)過天九灣建福橋時,都會出現(xiàn)搶道的情況。
為緩解市區(qū)交通壓力,莆田市城投集團于今年年初,對八二一街天九灣段橋面兩側(cè)進行改造,新增建人行鋼橋。這種鋼橋不采用粗梁笨柱結(jié)構(gòu),不僅施工速度快,且直接架設(shè)在原有橋面兩側(cè),可減少對交通的影響。
“天九灣段的橋面西側(cè),將增加一座8.1米寬的人行鋼橋,東側(cè)增加的寬度為6.8米。”莆田市城投集團相關(guān)工作人員介紹,人行鋼橋主體工程已建成,將在春節(jié)前投用。屆時,行人和非機動車都從此經(jīng)過,與機動車分流通行,達到優(yōu)化交通的目的。(記者 陳晉/文 馬俊杰/圖)