橫跨木蘭溪的瀨溪大橋位于城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)境內(nèi),雙向四車道
記者昨日從莆田市公路局獲悉,市公路局計(jì)劃對(duì)位于華亭鎮(zhèn)的瀨溪大橋進(jìn)行擴(kuò)建,以滿足日益增加的通行需求。據(jù)悉,擴(kuò)建方案正在實(shí)施招投標(biāo),總投資6000萬(wàn)元。
去年曾進(jìn)行“白改黑”工程
橫跨木蘭溪的瀨溪大橋位于城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)境內(nèi),建于上世紀(jì)80年代,至今已有20多年的歷史。大橋全長(zhǎng)約300米,寬12米,每日車輛川流不息,成為仙游往返市區(qū)的必經(jīng)道路。同時(shí),還是國(guó)道福昆線莆田市路段的交通“咽喉”。
不過(guò),多年的通行使得該橋梁已傷痕累累。市公路局相關(guān)人士介紹,瀨溪大橋橋頭原先連接路面坑坑洼洼,車輛顛簸通過(guò);橋體伸縮縫也多處受損,影響通行安全;橋面瀝青路面更是多處坑槽。
為此,2015年10月,年久失修的瀨溪大橋啟動(dòng)橋面“白改黑”和橋頭接線進(jìn)行改造,使得這段324國(guó)道城廂段的“卡脖子”路段的交通狀況得到改善。
車流量猛增大橋通行不堪負(fù)荷
近兩年,往返瀨溪大橋的車輛越來(lái)越多,沿線的公交線路也不斷增加,每逢高峰期,瀨溪大橋的交通通行效率十分低。
記者昨日從莆田市公路局獲悉,瀨溪大橋目前為雙向4車道,已無(wú)法滿足高峰期過(guò)往車輛通行。因此,市公路局?jǐn)M對(duì)瀨溪大橋啟動(dòng)改造。
目前,瀨溪大橋相關(guān)設(shè)計(jì)工作正在進(jìn)行招投標(biāo),據(jù)悉,此次改造工程總投資6000萬(wàn)元。(陳晉/文 馬俊杰/圖)