福州公交集團旗下150余條線路的2059輛公交車實現(xiàn)全部覆蓋WIFI,市民只要下載“16WIFI”的APP,就能在公交車上免費上網(wǎng)。記者了解到,2014年,莆田市公交公司曾在36路上試點免費WIFI,并計劃在全市推廣。時隔兩年,莆田的公交免費WIFI推廣如何?
乘36路公交車已無法連接WIFI
昨日上午,記者從莆田火車站乘坐36路公交車,打開手機搜索“莆田公交”試圖連接WIFI,但沒有找到連接信號,而該線路的司機對此也并不知情。
記者了解到,2014年,莆田市公交公司曾在兩部36路公交車上試點免費WIFI,只要搜索“莆田公交”的無線信號,就可連接上,但當(dāng)時信號并不穩(wěn)定。根據(jù)當(dāng)時的推廣計劃,市公交公司將會在36路的沿線路段建設(shè)基站,并在公交車上裝載一套WIFI轉(zhuǎn)換器設(shè)備,可滿足公交車周邊300米范圍內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,讓市民可隨時隨地享受免費WIFI的服務(wù),之后再在各條公交線路上推廣。
對此,莆田市公交公司相關(guān)工作人員表示,相關(guān)負(fù)責(zé)人已更換,之前36路的WIFI試點工作并不清楚,目前公司沒有對公交免費WIFI的推廣計劃。
需商業(yè)、通信多家企業(yè)共同參與
記者了解到,福州公交WIFI連接,需要下載“16WIFI”的APP,并注冊后才可使用。“公交WIFI要想在莆田公交車上推廣,首先要有商業(yè)、通信等多家企業(yè)共同參與,且乘客的數(shù)量也必須大到一定的規(guī)模,才能有效推廣起來。”一名公交行業(yè)相關(guān)人士分析,按照莆田公交的承擔(dān)率,乘坐公交的市民還不到30%,無法給商業(yè)提供有利的條件,尤其是在城鄉(xiāng)公交線路上,空載率、手機用戶群等,都達不到要求。
并且,在國內(nèi)其他城市推廣公交WIFI過程中,大多數(shù)都未形成良性有效的商業(yè)模式,投入與回報嚴(yán)重不平衡。
此外,公交覆蓋用戶群廣泛,這需要引入大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)的應(yīng)用,通過對用戶習(xí)慣、喜好等進行深度分析,找到契合用戶需求的內(nèi)容和模式,才能真正使公交WIFI推廣起來。(海都記者 陳晉)