近日，平潭海關(guān)公布了2022年實驗區(qū)非申報通道進(jìn)出車輛數(shù)據(jù)。2022年，平潭非申報通道共進(jìn)出車輛564.21萬輛，日均1.55萬輛次，其中三分之二經(jīng)由平潭海峽公鐵大橋通行。

縱橫交錯的立體交通網(wǎng) 融媒體記者 念望舒攝

　　長虹臥波，數(shù)據(jù)的背后騰飛藍(lán)圖逐步呈現(xiàn)。多年來，實驗區(qū)始終把交通建設(shè)作為頭等大事來抓，積極構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量多層次的交通網(wǎng)絡(luò)，并取得顯著成效。如今，一張四通八達(dá)、縱橫交錯的立體交通網(wǎng)正在嵐島大地上不斷延伸，給實驗區(qū)帶來勃勃生機(jī)的同時，也奏響了平潭高質(zhì)量發(fā)展的樂章。

　　2010年11月，平潭海峽大橋建成通車，成為平潭與外界的第一通道，結(jié)束了輪渡出島的交通歷史。2020年12月，第二通道平潭海峽公鐵大橋正式通車，福平鐵路投入運營，平潭迎來高鐵時代。

　　平潭也就此基本形成高速公路雙通道的格局，全面融入福州“半小時經(jīng)濟(jì)生活圈”。兩個通道均成為平潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“造血大動脈”，而四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，也進(jìn)一步激活了平潭高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力。

　　便利的交通路網(wǎng)，為平潭國際旅游島建設(shè)帶來了源源不斷的人氣。每年4月到6月，是遇見藍(lán)眼淚概率最高的時候。近期，就有大量游客經(jīng)由平潭海峽公鐵大橋來嵐追“淚”。“現(xiàn)在去平潭真的很方便，想追‘淚’隨時都可以去。”福州游客林艷說。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年春節(jié)假期，平潭共接待游客25.09萬人次，同比增長142.8％；旅游總收入1.6億元，同比增長113.5％，分別恢復(fù)至2019年春節(jié)的97.05％和71.18％。

　　便利的交通路網(wǎng)，還為平潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了源源不斷的財氣。2022年11月，平潭跨境電商菜鳥保稅倉取得訂單量全省第一以及清關(guān)出庫時效菜鳥體系中級倉排名第一的驕人戰(zhàn)績。去年“雙11”當(dāng)天，平潭跨境電商菜鳥保稅倉訂單量達(dá)59.49萬票，成交金額5279萬元，同比分別增長37％和39％，再次刷新紀(jì)錄。

　　平潭倉“雙11”的火爆，很大程度上得益于平潭多年來在對臺物流通道上的苦心經(jīng)營，高效的通關(guān)環(huán)境、優(yōu)惠的政策和相關(guān)部門的大力扶持。不斷完善的交通路網(wǎng),也進(jìn)一步推動著平潭進(jìn)出口量的與日俱增。

　　目前，在平潭口岸已經(jīng)實現(xiàn)菜鳥、京東、唯品會、小紅書、拼多多、考拉、快手等平臺的跨境電商業(yè)務(wù)，下一步平潭將繼續(xù)拓展新的業(yè)態(tài)，深入拓展兩岸?？章?lián)運的通道，持續(xù)完善平潭集貨倉的服務(wù)，讓更多的貨在平潭集中，讓更多的貨從平潭口岸進(jìn)入臺灣。

　　如今，立體的交通網(wǎng)絡(luò)正源源不斷地吸引人流、物流、資金流和大產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)在嵐島集結(jié)，實驗區(qū)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的脈搏在澎湃的臺灣海峽間勃勃跳動。（作者：丁云）