平潭海峽公鐵兩用大橋所有主塔墩基礎施工全部完成
2017年4月10日凌晨6點20分，經(jīng)過5天5夜合計116個小時的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵大橋局承建的福建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋Z03號主塔墩承臺最后一次混凝土澆筑完成。本次共灌注混凝土11625立方。這也是全橋最后一次超萬方混凝土澆筑，這是大橋建設取得的又一個里程碑式勝利，標志著平潭大橋所有主塔墩基礎施工全部完成，完美轉(zhuǎn)身進入下一道工序施工階段。
Z03號主塔墩位于平潭海峽鼓嶼門水道，承臺設計為啞鈴型，主塔墩承臺混凝土分4次澆筑，總設計方量為20874立方混凝土。此次是最后一次澆筑，混凝土設計方量為12048立方，高度為5.5米。
承擔此次混凝土供應任務的海上平臺攪拌站，最大只能存貯5000立方的混凝土材料的攪拌站。過程中的補料完全依靠船舶的運輸。為保證此次混凝土的順利澆筑，項目部領導多次組織工程部、物資部、機械部會同現(xiàn)場施工等相關人員制定混凝土澆筑方案、材料供應方案、質(zhì)量控制方案，分工明確，責任到人。
4月5日早上10時20分，承臺混凝土順利開盤。在整個混凝土的澆筑過程中，嚴格實行現(xiàn)場負責人和技術骨干站班制，輪班堅守在現(xiàn)場，保證了本次混凝土的澆筑任務的圓滿完成。
截至4月9日，平潭橋共完成806787.9方混凝土施工。(夏泉)
責任編輯：李曉靈
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