2012年11月29日上午11點左右,南京地鐵三號線大行宮站施工圍擋邊發(fā)生地面塌陷,一輛31路公交車經(jīng)過時輪子被陷住,半個車身陷入,沒造成人員受傷。
2012年11月29日上午11點左右,南京地鐵三號線大行宮站施工圍擋邊發(fā)生地面塌陷,一輛31路公交車經(jīng)過時輪子被陷住,半個車身陷入,沒造成人員受傷。在此之前,全國各地已經(jīng)發(fā)生了多起地陷事故。據(jù)該公交車司機袁師傅說,經(jīng)過這里時,她發(fā)現(xiàn)地面上有裂縫,停車疏散了乘客,沒想到,空車卻慢慢陷入地面。南京地鐵建設(shè)指揮部表示,地鐵施工中因開挖基坑導(dǎo)致周邊水土平衡被打破,流沙地質(zhì)區(qū)出現(xiàn)空洞,在公交車重壓下緩慢塌陷。事故沒有造成人員傷亡。
隨后,南京地鐵方面召開新聞發(fā)布會,就今天上午南京地鐵3號線大行宮站基坑附近發(fā)生局部地陷一事,地鐵建設(shè)指揮部門召開新聞發(fā)布會,承認路面塌陷與地鐵施工有關(guān)。預(yù)計今晚八點前交通可恢復(fù)。
2012年11月29日上午11點左右,南京地鐵三號線大行宮站施工圍擋邊發(fā)生地面塌陷,一輛31路公交車經(jīng)過時輪子被陷住,半個車身陷入,沒造成人員受傷。
2012年11月29日,江蘇省南京市,市政、地鐵等部門組織施工人員對大行宮地陷處進行清理,并采取措施保護下方各種通信線纜,管路。因為路面塌陷下方有多方光纜、電纜及其它管道設(shè)施,關(guān)系重大,很多清理工作必須有施工人員手動清理,為地坑清理,回填施工帶來很大障礙。