合福高鐵啟動聯(lián)調聯(lián)試 預計六月末開通運營
串聯(lián)武夷山、黃山、婺源等風景名勝區(qū)的合(肥)福(州)高鐵，自3月1日起已進入聯(lián)調聯(lián)試階段，標志著閩贛皖旅游黃金走廊呼之欲出。
據(jù)了解，合福高鐵將于6月末開通運營。
作為京滬高鐵的延伸線，合福高鐵將海峽西岸經濟區(qū)與內陸腹地直接相聯(lián)通，形成海峽西岸經濟區(qū)與華中、華北、東北地區(qū)最便捷的鐵路運輸通道。南昌鐵路局披露，合福高鐵經合蚌高鐵接通京滬高鐵可以直達北京，屆時福州至北京全程運行時間將由目前的20小時縮短至7小時。
福建農林大學專家張開晃副教授表示，合福高鐵串聯(lián)起武夷山、黃山、婺源等風景名勝區(qū)，旅游資源極其豐富并有特色，“閩贛皖旅游黃金走廊”正加速形成。
隨著“合福高鐵”即將于上半年通車，作為福建省北部地區(qū)重要旅游城市的武夷山即將迎來高鐵元年。武夷山市副市長張賢軍在接受記者采訪時表示，隨著高鐵的開通，到武夷山的游客數(shù)量有望出現(xiàn)“井噴式”增長。
南平市旅游局局長溫秀美也指出，合福高鐵對南平市旅游經濟的發(fā)展是個重要的歷史契機，為南平旅游北上、西進打開了一條快速通道，將進一步解決多年來制約南平旅游發(fā)展的交通瓶頸。
顯見的是，合福高鐵沿線城市正競相布局閩贛皖旅游黃金走廊建設。
據(jù)南平市旅游局消息，為了迎接高鐵開通，南平市政府成立了“南平市迎接高鐵時代工作領導小組”，確定重點項目178項，總投資1310.9億元人民幣，涉及旅游項目93項，總投資達360.9億元。
素有“東南鄒魯”之稱的安徽省黃山市，亦提前布局閩贛皖旅游黃金走廊。此前，安徽省黃山市專程在福州舉辦專場推介會打包賣“旅游”，推出了四種漫游方式、八條精品旅游線路、十大自駕游基地，吸引福建旅游者。黃山市旅游委員會相關負責人表示，連接福建以及安徽的合福高鐵，將成為激活閩贛皖旅游黃金走廊的關鍵力量。
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