南平經(jīng)濟(jì)在全省相對(duì)滯后，交通瓶頸是重要原因。而隨著合福高鐵即將建成通車，這一瓶頸將被打破，南平迎來(lái)了千載難逢的發(fā)展良機(jī)。全國(guó)人大代表、南平市市長(zhǎng)林寶金4日在接受專訪時(shí)表示，迎接高鐵時(shí)代，南平已精心布局準(zhǔn)備了3年，將牢牢把握高鐵到來(lái)的重大機(jī)遇，推動(dòng)南平綠色發(fā)展。

高鐵：將全面盤活南平特有優(yōu)勢(shì)

　　林寶金說(shuō)，合福高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，未來(lái)南平到福州僅需半個(gè)多小時(shí)，到上海、杭州、合肥等城市只需3小時(shí)左右，到北京只需7個(gè)小時(shí)。

　　“時(shí)空半徑的轉(zhuǎn)換，將使南平特有的生態(tài)、資源、空間、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)得到全面盤活。”他說(shuō)，高鐵的開通，對(duì)南平加快推進(jìn)綠色發(fā)展，特別是加快旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將帶來(lái)千載難逢的重大歷史機(jī)遇。

　　他說(shuō)，高鐵的開通將帶來(lái)新的人流、物流、資金流和信息流，為南平整個(gè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐、拓展新的發(fā)展空間。他說(shuō)，高鐵將讓南平與省會(huì)福州之間形成1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，南平將打造“福州后花園”，積極主動(dòng)對(duì)接福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)，與福州、平潭開展深入合作，推動(dòng)政策效應(yīng)輻射南平。

旅游：游客將井噴式增長(zhǎng)

　　高鐵對(duì)于南平支柱產(chǎn)業(yè)旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，將是“升級(jí)換代”的重大影響。

　　林寶金說(shuō)，高鐵給南平帶來(lái)的游客數(shù)量增長(zhǎng)將會(huì)是井噴式的。近年來(lái)，南平圍繞能讓游客“進(jìn)得來(lái)、行得暢、容得下、留得住、玩得好、能消費(fèi)”，做了很多準(zhǔn)備工作。如建設(shè)與提升了一批酒店，提高了接待能力;創(chuàng)建了一批國(guó)家A級(jí)旅游景區(qū)，以及在每個(gè)縣(市、區(qū))集中打造小吃一條街，推出“清新福建行·一元門票游大武夷”活動(dòng)等等。

　　他說(shuō)，合福高鐵串起了武夷山、黃山、三清山3個(gè)世界遺產(chǎn)地和美麗鄉(xiāng)村婺源。借助高鐵開通，南平旅游客源地輻射半徑將大幅拓展，有利于推動(dòng)以武夷山為核心的周邊地區(qū)旅游資源整合，建立高鐵旅游聯(lián)盟，打響大武夷旅游品牌。

生態(tài)：保護(hù)與發(fā)展互相促進(jìn)

　　“南平的優(yōu)勢(shì)在生態(tài)，責(zé)任在生態(tài)，出路也在生態(tài)。”林寶金說(shuō)，生態(tài)是南平最大的優(yōu)勢(shì)，保護(hù)好生態(tài)責(zé)任重大，“我們決不因?yàn)榘l(fā)展?fàn)奚h(huán)境，同樣不能停滯發(fā)展來(lái)保護(hù)環(huán)境，而是需要在這兩者之間找到平衡點(diǎn)”。

　　“我們2012年就開始大力推進(jìn)綠色發(fā)展，加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，這幾年的多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都很不錯(cuò)。這說(shuō)明只要路子找對(duì)了，保護(hù)與發(fā)展是互相促進(jìn)的。”他說(shuō)，堅(jiān)守綠色發(fā)展，南平雖然限制了一些產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但由于選擇發(fā)展的產(chǎn)業(yè)與生態(tài)保護(hù)相一致，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量提高了，產(chǎn)業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力，招商引資也更加容易。換句話說(shuō)，走綠色發(fā)展的路子，環(huán)境保護(hù)得越好，發(fā)展就越好;發(fā)展得越好，環(huán)境就保護(hù)得越好，南平經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同樣可以又好又快。