南平市區(qū)2015年將再設(shè)6個(gè)紅綠燈路口
“2015年，我們初步計(jì)劃在通往南平高鐵站的朱熹路上設(shè)置4個(gè)紅綠燈路口。在改造后的南平大橋兩側(cè)橋頭各增設(shè)一個(gè)紅綠燈路口。其它還需設(shè)置的路口，我們會逐個(gè)進(jìn)行調(diào)研、論證，逐步推進(jìn)。”10日，南平市交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長毛朝陽走進(jìn)“大武夷網(wǎng)視·領(lǐng)導(dǎo)訪談”節(jié)目時(shí)介紹。
南平市區(qū)為什么要增設(shè)紅綠燈路口？增設(shè)后道路交通更擁堵了嗎……針對網(wǎng)友們反映的這些問題，毛朝陽解釋說，去年南平市區(qū)共增設(shè)4個(gè)紅綠燈路口，加上原有的5個(gè)，市區(qū)紅綠燈路口總數(shù)已增加到9個(gè)。有關(guān)紅綠燈的設(shè)置，國家有專門的標(biāo)準(zhǔn)，凡路口人流、車流和交通事故發(fā)生率達(dá)到國家紅綠燈設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的，都應(yīng)考慮設(shè)置紅綠燈。
沒有設(shè)置紅綠燈的路口，車輛、行人是隨意穿插通行的，不受任何限制，這種通行方式稱之為“自適應(yīng)”狀態(tài)。這種狀態(tài)在交通平峰期時(shí)不會出現(xiàn)什么問題，但當(dāng)進(jìn)入高峰期時(shí)，就很容易因?yàn)榇蠹一ゲ幌嘧尪斐山煌ㄖ刃蚧靵y、擁堵，甚至發(fā)生交通事故。毛朝陽介紹，設(shè)置紅綠燈后，進(jìn)入路口通往各個(gè)方向的人流、車流都有固定的通行時(shí)間，路口就變得有序和暢通了，也更加安全了。有的網(wǎng)友不理解，認(rèn)為“排隊(duì)等候放行就是堵車了，原來不堵現(xiàn)在反而堵了”，其實(shí)這是一種誤解。按國家“暢通工程”考核標(biāo)準(zhǔn)，只有連續(xù)三個(gè)綠燈無法通過路口的，才能稱是擁堵。市區(qū)每年只有春節(jié)前后全年交通高峰期才會出現(xiàn)這種情況，一旦出現(xiàn)這種情況，交警部門便會采取紅綠燈改為黃閃，改由人工指揮的管理措施，以確保市區(qū)道路的通暢。
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