邵光高速全線掀起建設熱潮 確保明年底順利通車
9日18時，夜幕降臨，邵光高速A3標段T梁預制廠亮起了盞盞照明燈，水泥泵聲與機械聲交錯轟鳴，工人們正在加緊澆筑T梁。“我們標段總共要完成450片T梁的預制，目前已完成370片T梁的預制工作，計劃春節(jié)前全面完工。”A3標段橋梁副經(jīng)理黃林介紹說。
9日下午5時，邵光高速A5標段北溪大橋右橋最后一片T梁架設完畢，實現(xiàn)單幅貫通。
這僅僅是邵光高速建設中的一個縮影，目前邵光高速7個標段全面掀起了建設熱潮。邵光高速公路全長66.22公里，設計時速80公里，項目概算總額48.05億元，是海西高速公路網(wǎng)的一條聯(lián)絡線，也是進入江西等內陸省份的快速通道之一。路線起點位于邵武市下沙鎮(zhèn)下王塘，與武邵高速公路相接，途經(jīng)光澤縣3鄉(xiāng)1場15個建制村，終點位于光澤縣華僑鄉(xiāng)鐵關，沿線共設下王塘、邵武水北、光澤、金嶺4處互通立交。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計行車時速為80公里。項目工期三年，2013年2月全線開工建設，計劃2015年年底建成通車。截至11月底，邵光高速今年完成形象投資約14.1億元，占年度計劃的96%。累計完成計劃投資32.4億元，占投資計劃的67.4%。
“邵光高速自動工建設以來，得到了邵武和光澤兩地干部群眾的大力支持。”邵光高速公路發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃俊良感慨地告訴記者，“目前，我們在全力籌措建設資金的同時，全線加快建設進度。在今年12月底，努力爭取所有的橋梁和隧道實現(xiàn)雙幅貫通，為后續(xù)建設工作奠定基礎。爭取明年3月底完成路基工程，并鋪上水穩(wěn)層，10月完成路面鋪設，確保明年底順利通車。”
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