閩南網(wǎng)11月7日訊 本月12日，龍巖市物價(jià)局?jǐn)M召開中心城市客運(yùn)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整聽證會(huì)。

　　運(yùn)價(jià)調(diào)整目前有兩種方案，變化主要在起步價(jià)：原起步價(jià)為5元，調(diào)整后，當(dāng)油價(jià)在6~7元/升時(shí)，起步價(jià)調(diào)整為2公里7元或2.5公里8元；當(dāng)油價(jià)在7~8元/升時(shí)，起步價(jià)調(diào)整為2公里8元或2.5公里9元。調(diào)整后，不收取燃油附加費(fèi)。

龍巖市區(qū)的士起步價(jià)從2007年起就是5元

　　就這兩種方案，龍巖市物價(jià)局已經(jīng)發(fā)出公告，確定將組織由消費(fèi)者、經(jīng)營者、專家、學(xué)者、有關(guān)部門、社會(huì)組織，以及龍巖市物價(jià)局、龍巖市道路運(yùn)輸管理處等方面組成的人員參與聽證會(huì)。

【調(diào)價(jià)背景】

出租車公司虧損 市區(qū)打車難

1 補(bǔ)償出租車正常營運(yùn)成本

　　相關(guān)部門透露，出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整的準(zhǔn)備工作從去年上半年就開始。

　　調(diào)價(jià)原因之一，是要補(bǔ)償出租車正常營運(yùn)成本。據(jù)介紹，汽油價(jià)格及汽車配件、車輛維修費(fèi)用攀升，工資水平提高，導(dǎo)致車輛營運(yùn)成本不斷提高。雖有政策性補(bǔ)貼和收取一定的燃油附加費(fèi)，但不足以彌補(bǔ)。

　　龍巖沙龍出租公司負(fù)責(zé)人付先生：龍巖出租車現(xiàn)行運(yùn)價(jià)于2007年調(diào)整，到目前為止一直沒變，而如今，油價(jià)、汽車配件等費(fèi)用都在提升。近年來，公司職員的社保醫(yī)保翻了約3倍，車輛購買、維修、汽車配件、人員管理等費(fèi)用都在增加，而且增加了GPS、攝像等設(shè)備，需要定期的維護(hù)成本。這幾年，收益不變，成本卻在上升，近幾年公司一直是虧損狀態(tài)。

　　龍巖市物價(jià)局成本監(jiān)審分局局長王煥平，昨日上午向海都記者介紹了龍巖中心城市出租車營運(yùn)的成本監(jiān)審情況（根據(jù)2013年7月~12月數(shù)據(jù)）：

　　龍巖中心城市客運(yùn)出租車次均行駛里程為6.68公里/次（含空駛里程），次均載客里程3.92公里/次，在燃油價(jià)格7.43元/升的情況下，車輛行駛成本為1.82元/公里（含空駛里程），次均載客行駛成本為3.1元/公里，次均載客成本為12.17元/次。

　　同期，三家出租車公司營運(yùn)收入為5453.6萬元，行駛里程3046.36萬公里，載客456.13萬次，車輛行駛收入為1.79元/公里（含空駛），次均載客收入為11.96元/次。

2 從價(jià)格方面疏導(dǎo)拒載矛盾

　　龍巖市物價(jià)局舉行聽證會(huì)公告稱，運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)不合理也是調(diào)價(jià)的理由之一。

　　近年來，龍巖城市汽車擁有量快速增長，堵車日益嚴(yán)重，交通高峰期、繁華路段，出租車行駛速度緩慢。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士介紹，出租車營運(yùn)時(shí)的等候期內(nèi)，都有一定的時(shí)間成本、燃油成本。

　　因此，調(diào)整客運(yùn)出租車運(yùn)價(jià)，也是解決出租車在擁堵地段、高峰期載客收支不平衡問題的途徑，從價(jià)格方面疏導(dǎo)出租車拒載的矛盾，緩解“打的難”現(xiàn)象。