下半年以來(lái),省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目龍巖大橋工程利用良好的天氣加快施工進(jìn)度,同時(shí)隨著影響高架橋施工的羅橋第二新村房屋征收、拆除工作的完成,剩余樁基地勘工作即將完成,大橋項(xiàng)目施工獲得突破性進(jìn)展。到本月中旬,項(xiàng)目累計(jì)完成投資11.2億元,其中可施工部分累計(jì)完成建安費(fèi)3億多元。高架橋小洋段及西安段的南北引橋累計(jì)完成樁基灌注601根(共710根),完成84.6%;承臺(tái)灌注101個(gè)(共140個(gè)),完成72.14%;墩柱109個(gè)(共174個(gè)),完成62.6%;現(xiàn)澆箱梁42跨(共103跨),完成40.78%。
從高樓鳥(niǎo)瞰,龍巖大橋呼之欲出
在龍巖大道現(xiàn)場(chǎng),筆者看到,龍巖大橋萬(wàn)寶廣場(chǎng)前(蓮西路—西陂路)的施工圍擋已經(jīng)拆除,左右兩邊分別讓出一個(gè)交通通道,讓原本單向只有一車(chē)道造成交通擁堵的情況明顯改善。
據(jù)市建設(shè)部門(mén)介紹,針對(duì)大橋施工過(guò)程中出現(xiàn)的地下溶洞情況,市住建局于上月召開(kāi)了龍巖大道高架橋主橋工程鉆孔灌注樁施工方案專(zhuān)家論證會(huì),提出根據(jù)補(bǔ)勘結(jié)果,設(shè)計(jì)優(yōu)化樁長(zhǎng),盡量將持力層放在溶洞以上,減少樁長(zhǎng),降低施工難度;溶洞處理采取回填低標(biāo)號(hào)混凝土、全護(hù)筒跟進(jìn)等多種措施,不必局限于設(shè)計(jì)要求等方案。目前城投公司已在組織勘察單位針對(duì)主塔溶洞進(jìn)行物探補(bǔ)勘工作,困擾施工的溶洞問(wèn)題將得到有效處理。
項(xiàng)目總投資約15億元的龍巖大道高架橋項(xiàng)目,是龍巖中心城市連接南北、溝通新老城區(qū)的重要樞紐,建成后對(duì)于優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、拓展城市框架、完善城市功能、改善人居環(huán)境、提升城市形象具有重要意義。大橋全長(zhǎng)3395米,包含橋梁和地面道路兩大部分,其中橋梁工程總長(zhǎng)2329米,橋?qū)?6米,包含一座190+150m獨(dú)塔斜拉索鋼箱梁主橋(主橋?qū)?6.3m),全線設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h,在西陂路及人民路處各設(shè)置上下匝道,跨越雙洋路、羅龍東路、人民路、登高西路、西陂路等城市主干道。(記者 傅長(zhǎng)盛)