近日，長(zhǎng)樂(lè)區(qū)發(fā)展和改革局公開(kāi)了關(guān)于福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程（北進(jìn)場(chǎng)路、南進(jìn)場(chǎng)路）可行性研究報(bào)告的批復(fù)。據(jù)悉，該項(xiàng)目線路總長(zhǎng)4.357公里，總投資約21.38億元。

　　北進(jìn)場(chǎng)路長(zhǎng)2.44公里

　　按照批復(fù)，福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程（北進(jìn)場(chǎng)路）位于長(zhǎng)樂(lè)區(qū)湖南鎮(zhèn)。

　　建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容為：北進(jìn)場(chǎng)路起于機(jī)場(chǎng)第二高速終點(diǎn)，順接機(jī)場(chǎng)第二高速，輔路利用既有福港路56米路基，主路新建高架跨越保稅區(qū)與保稅區(qū)通道，而后主輔路落地，向南布線，穿過(guò)大鶴村，止于北垂滑道，路線長(zhǎng)2.44公里。

　　結(jié)合管溝及軌道交通需求，路基寬度70米，主路采用雙向六車道，兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、交通工程、管線工程、道路照明、景觀綠化工程等。

　　道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)車速主路80公里/小時(shí)、輔路40公里/小時(shí)、匝道40公里/小時(shí)，路面類型為瀝青混凝土路面。

　　項(xiàng)目總投資估算為146652.8萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用83350.35萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用56318.98萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)6983.47萬(wàn)元。建設(shè)工期按30個(gè)月控制。

　　南進(jìn)場(chǎng)路長(zhǎng)1.917公里

　　福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程（南進(jìn)場(chǎng)路）位于長(zhǎng)樂(lè)區(qū)漳港街道。

　　建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容為：南進(jìn)場(chǎng)路從長(zhǎng)樂(lè)收費(fèi)站至仙濱路高架坡度進(jìn)行擬合，南進(jìn)場(chǎng)路拓寬改造起點(diǎn)順接機(jī)場(chǎng)第一高速公路，主路沿既有機(jī)場(chǎng)第一高速公路、迎賓大道布線，與仙濱路交叉處采用主路高架、輔路平交的形式，終于南垂滑道，路線長(zhǎng)1.917公里。

　　路線擬合段范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度41.5米，雙向六車道；拓寬改造范圍起點(diǎn)至仙濱路段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度56.5米，主路采用雙向六車道，兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路；仙濱路至終點(diǎn)段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度70米，主路采用雙向六車道，兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、交通工程、管線工程、道路照明、景觀綠化工程等。

　　道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)車速主路80公里/小時(shí)、輔路40公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資估算為67199.95萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用46404.11萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用17595.84萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)3200萬(wàn)元。建設(shè)工期按30個(gè)月控制。（記者 徐文宇）