“兩部電梯故障，一部停用，一部只能搭4人；我們改走消防通道，發(fā)現(xiàn)1樓出口被鎖！”昨日，有市民致電海都95060熱線，投訴福州蘇寧廣場違規(guī)關閉消防通道，致數(shù)十名顧客深夜被困。

　　該市民說，前晚10點半左右，他與同伴離開商場3層的“逆風網(wǎng)咖”，準備坐電梯離開，發(fā)現(xiàn)僅一部電梯“帶病運行”，由于5層的“海底撈”也在營業(yè)，電梯?？?層時都是“滿客”，近20名顧客都被困在3層。隨后，幾人改走消防通道，發(fā)現(xiàn)1樓出口、5樓進口的門都鎖上了。市民質(zhì)疑：仍有商戶營業(yè)，商場卻關閉消防通道，萬一發(fā)生火情、停電等突發(fā)狀況，市民如何逃生？

近20名顧客 被困商場1小時

　　前晚11時31分，網(wǎng)友“勤奮好學的陳曦”在微博上投訴蘇寧廣場，“消防通道的出口從外面反鎖！兩部電梯壞了一部，能用的只能載4人！一堆人被困在蘇寧廣場里面，都有人報警了！”

　　昨日，海都記者聯(lián)系到一名前晚被困的顧客。他告訴記者，前晚，他們一行5人到3層的“逆風網(wǎng)咖”玩，晚10點半準備離開。“商場大部分商戶已閉店，只能搭‘逆風網(wǎng)咖’旁的兩部貨梯，誰知兩部電梯都出現(xiàn)故障，一部停用，一部只能載4人，多1人就會顯示‘超載’！”

　　該網(wǎng)友說，因5層的“海底撈”餐廳也在營業(yè)，電梯?？?層時都是“滿客”，近20名顧客等在電梯口。該網(wǎng)友與同伴決定，走消防通道徒步下樓，但到了1樓出口，卻發(fā)現(xiàn)大門被鎖。他們只好折回，走消防通道，爬上5樓去坐電梯，結果到了5樓，發(fā)現(xiàn)大門也被鎖。“直到夜里11點半左右，我們才擠進電梯，離開商場。”

工作人員：電梯由奧的斯維保 多次發(fā)生故障

　　昨日，海都記者前往蘇寧廣場，找到了網(wǎng)友反映的兩部貨梯：一部仍顯示“停止”狀態(tài)，另一部電梯在運行，編號為“TA37293”，維保單位是廣州奧的斯電梯有限公司福州分公司。

　　“維保公示”顯示，今年的維保記錄均為“正常”，最近一次維保時間是8月26日。

　　記者采訪時，多名工作人員正在查看電梯情況，其中一人說，電梯載重4000斤，除去電梯自重1000斤左右，還能載3000斤，但前晚只能載4個人，這一情況已經(jīng)出現(xiàn)好幾次了。

　　商場物業(yè)：晚10點后僅兩店營業(yè) 只留兩部貨梯上下客

　　隨后，海都記者采訪了蘇寧廣場物業(yè)中心。

　　對于夜間消防通道關閉的問題，一工作人員表示，晚10點后，商場就閉店了。因商場內(nèi)的商鋪是開放式的，出于安全考慮，會關閉消防通道的樓梯口。因商場內(nèi)的“海底撈”24小時營業(yè)，“逆風網(wǎng)咖”營業(yè)時間也較晚，經(jīng)過溝通，只留了兩部貨梯，供這兩家店的顧客進出。

　　針對市民反映的消防逃生問題，該工作人員表示，會就此事進行溝通、解決。

網(wǎng)友質(zhì)疑：違規(guī)鎖消防通道 無視顧客安全

　　昨日，多位網(wǎng)友在微博上質(zhì)疑，2部貨梯發(fā)生故障，為何只停用了1部？夜間在有商鋪營業(yè)的情況下，消防通道為何要上鎖？若發(fā)生火情、停電或者其他突發(fā)情況，顧客如何逃生？

　　昨日，海都記者從消防部門獲悉，根據(jù)相關條例，在內(nèi)部有人員的情況下，消防通道必須保證暢通，安全是排在第一位的，消防通道是逃生通道。

　　在福州市消防支隊網(wǎng)站上，記者查到了一則《關于調(diào)整2014年市級消防安全重點單位和火災高危單位的通知》。該通知顯示，蘇寧廣場屬于“市級消防安全重點單位”和“火災高危單位”。根據(jù)《福建省火災高危單位消防安全管理規(guī)定》，火災高危單位應當將“疏散樓梯、疏散走道、安全出口、消防電梯”確定為消防安全重點部位，并設置明顯的警示標志，實行嚴格管理。（海都記者 陳恭璋 吳臻/文 包華/圖）