作為福州倉山最大的一條南北向通道,南臺大道北段將于本月底前完工,雙向八車道通行。南臺大道北段的通車,將實(shí)現(xiàn)倉山老城區(qū)與南二環(huán)的快速連接,可有效緩解首山路、則徐大道、福峽路等周邊路網(wǎng)的交通壓力。
南臺大道北段正在掃尾,即將通車
北段施工正在掃尾
據(jù)介紹,南臺大道北段位于倉山區(qū)上三路,與已修建的南臺路(匯達(dá)廣場至上三路)相接。終點(diǎn)則在南二環(huán)路北園高架橋下,道路全長約1.54公里,寬度50米,設(shè)雙向8車道,沿線還配套了兩個(gè)行人地下通道。
“這段道路施工工期,此前主要受到西側(cè)路面管線遷移的影響。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年4月才完成電力遷改。
昨日,海都記者在現(xiàn)場看到,南臺大道北段路面瀝青鋪設(shè)已完畢,但還有半幅路面沒有通車。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,南臺大道北段目前已經(jīng)基本完工,正進(jìn)行交通標(biāo)線、人行道鋪磚等掃尾施工。具體通車時(shí)間需通過交警審核驗(yàn)收后才能確定,預(yù)計(jì)在本月底前。
南段將建北園互通
南臺大道除了北段之外,還包括全長4.26公里的南段。作為一項(xiàng)“接二連三”工程,南臺大道南段項(xiàng)目北起南二環(huán)路北園高架橋下,向南經(jīng)迎賓路、戰(zhàn)備路,主線跨越南三環(huán)路,與螺洲大橋北接線相接,沿線設(shè)置南二環(huán)北園互通、迎賓路—鳳山路主線高架橋、義序路下穿地道、螺洲互通立交等。
記者了解到,為了實(shí)現(xiàn)南二環(huán)和三環(huán)螺洲互通的快速連接,南段工程還包括在二環(huán)路新建北園互通,與南段近1公里長的高架橋直接對接。
據(jù)介紹,南段共分4個(gè)標(biāo)段建設(shè),其中第一、第二標(biāo)段為螺洲互通接三環(huán)路與螺洲大橋工程,已于2013年通車。
“現(xiàn)在施工的2.9公里段,分為第三、第四標(biāo)段。”福州城建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說,雖然南段計(jì)劃工期是12個(gè)月,但由于設(shè)計(jì)方案調(diào)整后的征地補(bǔ)償問題以及義序機(jī)場部隊(duì)營房遷移及機(jī)場限高問題,預(yù)計(jì)最快明年下半年可建成通車。(海都記者 王林成/文 毛朝青/圖)