福建農(nóng)林大學試水“快遞權(quán)”公開招標在福州尚屬首例

來源:閩南網(wǎng) 2016-07-07 08:42 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

中標企業(yè)租賃費用，可能攤到客戶身上

　　據(jù)了解，目前，農(nóng)大地區(qū)的多數(shù)快遞公司因無法入校，均在校外擺攤（不繳納費用）派件。而將“最后一公里”招標后，中標企業(yè)需要繳納費用給農(nóng)大。而對于非中標快遞企業(yè)而言，他們需要將“最后一公里”的業(yè)務轉(zhuǎn)交給中標企業(yè)，通過其建立的平臺來寄遞，非中標企業(yè)為此需要繳納一定費用。

　　據(jù)一業(yè)內(nèi)人士分析，由于原本的競爭模式并不需要繳納場地費用，而如果將“最后一公里”進行招標，某種程度上，各家快遞公司的場地費用增加了，這可能導致各家快遞企業(yè)寄遞成本增加。

　　此外，中標企業(yè)每年除了繳納一定的場地租賃費用，還需要增加相應的人力成本，這些成本可能分攤到客戶身上，導致整個地區(qū)的寄遞成本增加。這可能引起連鎖反應，導致該區(qū)域網(wǎng)購成本的增加。

為防止惡性競爭校方已設收費紅線

　　農(nóng)大相關(guān)工作人員說，此舉是按照相關(guān)要求，為解決校園快遞“最后一公里”采取的措施。中標的企業(yè)將建立“同收同寄”平臺，各家快遞公司將快遞納入統(tǒng)一的管理當中。非中標企業(yè)原本應花費的人力費用，現(xiàn)在可繳納給中標企業(yè)。

　　對于壟斷的擔憂，該工作人員說，為了防止惡性競爭，他們設置了一條收費紅線，規(guī)定繳納的費用不能超過多少，具體的比例由中標企業(yè)與其他快遞企業(yè)商量。

　　至于責任方面，該工作人員說，中標企業(yè)將與其他快遞企業(yè)簽署相關(guān)的服務協(xié)議、責任協(xié)議。中標企業(yè)在驗收后，學生如果發(fā)現(xiàn)快件破損等問題，那責任就由中標企業(yè)承擔。“至于服務細節(jié)，還需由中標企業(yè)和各快遞公司協(xié)商。”

　　采訪中，也有人認為，原來一些高校的快件被阻攔在校門之外，校區(qū)比較大，學生收快件確有不便，而全面放開，又可能造成混亂。若可以通過管理有序進入校園，這自然也方便了學生。（海都記者劉世泉實習生韋佳秀）