記者從省交通運(yùn)輸廳近日舉辦的2021年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉,2020年我省交通建設(shè)投資首次破千億,達(dá)1048億元,同比增長(zhǎng)13.9%,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。“十四五”期間,我省將實(shí)施“一二三四五”行動(dòng),即建設(shè)高速公路超1000公里;實(shí)現(xiàn)集裝箱年吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)箱;新改建普通國(guó)省干線3000公里;打造4個(gè)千億級(jí)交通產(chǎn)業(yè)集群;完成公路水路投資5000億元。
2020年,我省建成高速公路468公里、普通國(guó)省干線364公里、農(nóng)村公路1886公里,新增“單改雙”1280公里。公路、水路貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)4.4%和6.5%,均居?xùn)|部第三位。減免車輛通行費(fèi)95.3億元,降本力度為歷年最大。取消高速公路省界收費(fèi)站并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行,12項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。開行“絲路海運(yùn)”快捷航線,船舶平均進(jìn)出港時(shí)間壓縮10%、通關(guān)效率提升20%。交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)全年完成投資320億元,同比增長(zhǎng)72%,生成169個(gè)項(xiàng)目,新培育11家月?tīng)I(yíng)收超5000萬(wàn)元的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)。
到2025年,我省將基本形成“四縱九橫”高速公路骨架網(wǎng),高速公路陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)85%,普通國(guó)省道二級(jí)及以上公路里程達(dá)8800公里、比例達(dá)80%,具備條件的行政村通雙車道,建成4個(gè)億噸港口,沿海港口貨物年吞吐量6.8億噸,加快形成各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá),都市圈1小時(shí)通勤,設(shè)區(qū)市至所轄縣、縣(市)區(qū)至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋的福建“二一一”交通圈。(福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕)