­　　武夷運(yùn)輸公司開(kāi)通定制班線

­　　春節(jié)，是萬(wàn)家團(tuán)圓的日子。而隨之而來(lái)的春運(yùn)，對(duì)于福建交通人來(lái)說(shuō)，卻是一場(chǎng)不小的考驗(yàn)。春運(yùn)期間，全省交通運(yùn)管干部堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、火車(chē)站，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序進(jìn)行，不讓一名旅客滯留。在今年的春運(yùn)中，我省交通運(yùn)輸企業(yè)，還通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)新方式，大大方便了旅客出行。截至目前，我省春運(yùn)共計(jì)發(fā)送旅客5000多萬(wàn)人次。在這個(gè)巨大的客運(yùn)數(shù)字背后，又有多少令人感動(dòng)的事跡？近日，海都記者深入一線，為您探秘福建春運(yùn)背后的故事。

­　　南平：結(jié)合互聯(lián)網(wǎng) 開(kāi)通定制班線

­　　南平是閩北重鎮(zhèn)，今年春運(yùn)期間，每天都有數(shù)千名旅客，從南平汽車(chē)站出發(fā)前往全國(guó)各地。如何方便旅客出行，成了武夷交通運(yùn)輸公司最關(guān)注的事。

­　　“春運(yùn)期間，旅客們大都提著大包小包，行動(dòng)很不方便。所以我們就想，能不能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，讓旅客網(wǎng)上購(gòu)票，并且在家門(mén)口上車(chē)。”武夷交通運(yùn)輸公司黃健副總經(jīng)理說(shuō)，去年9月份，在交通運(yùn)管部門(mén)的指導(dǎo)下，公司就嘗試結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，為旅客開(kāi)通定制班線。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)，今年春運(yùn)期間，由南平發(fā)往武夷山的定制班線，終于正式開(kāi)通。

­　　定制班線和傳統(tǒng)大巴究竟有何不同？近日海都記者也體驗(yàn)了一番。記者發(fā)現(xiàn)，只要用手機(jī)打開(kāi)微信，關(guān)注“武夷股份968951”微信公眾號(hào)，就能購(gòu)買(mǎi)定制班線車(chē)票。更重要的是，定制班線還在南平市區(qū)提供了多個(gè)上車(chē)點(diǎn)。在微信公眾號(hào)中，乘客可根據(jù)需要，選擇離自己家最近的上車(chē)點(diǎn)，就近上車(chē)。這對(duì)于背著行囊的旅客來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。

­　　邵武：微笑服務(wù)暖人心

­　　冬天的邵武格外寒冷，而每一位走進(jìn)邵武汽車(chē)站的旅客，卻都能感受到一股暖流。近日，海都記者來(lái)到邵武客運(yùn)站，一進(jìn)候車(chē)室，記者就看到廖麗玲推著小車(chē)，為等候的旅客送上熱茶。

­　　廖麗玲是邵武汽車(chē)站的站務(wù)員，平時(shí)，寬不到三尺的服務(wù)臺(tái)，就是她的“陣地”。每一天，面對(duì)成百上千次的旅客問(wèn)詢(xún)，廖麗玲總是以微笑面對(duì)，這也讓她在邵武旅客中留下了好口碑。

­　　在繁忙的車(chē)站，如何讓行色匆匆的旅客滿(mǎn)意？廖麗玲說(shuō)，耐心是她的“法寶”。“旅客們出門(mén)在外，遇到問(wèn)題難免著急，我作為站務(wù)員，就必須要沉下心為旅客們服務(wù)。”每當(dāng)有遇到困難的旅客找到廖麗玲，她總是竭盡全力幫助。無(wú)論是在候車(chē)室，還是在車(chē)站的自助售票機(jī)前，都能看到廖麗玲熟悉的身影。

­　　除了平時(shí)的微笑服務(wù)，遇到突發(fā)事件，廖麗玲也能應(yīng)對(duì)得當(dāng)。春運(yùn)前的一天清晨6點(diǎn)多，廖麗玲剛剛來(lái)到服務(wù)臺(tái)前，忽然，她看見(jiàn)一名坐在候車(chē)室座位上的旅客，口吐白沫抽搐不止，一下栽倒在地上。見(jiàn)此情景，廖麗玲立刻沖上前去，用培訓(xùn)中學(xué)到的急救知識(shí)，為旅客進(jìn)行急救。當(dāng)時(shí)，她一邊找來(lái)干凈的毛巾讓旅客咬住，一邊撥打120求救。救護(hù)車(chē)趕到后，她還幫忙將患病旅客抬上車(chē)。最后，由于廖麗玲救助及時(shí)，當(dāng)事旅客成功脫離了危險(xiǎn)。

­　　光澤：農(nóng)村候車(chē)亭為乘客遮風(fēng)避雨

­　　在光澤縣，80%的客運(yùn)班線都是農(nóng)村客運(yùn)線路。每一天，都有40多輛農(nóng)村客運(yùn)巴士，奔波在光澤綿延彎曲的農(nóng)村道路上。如何讓旅客們?cè)诘溶?chē)時(shí)不受風(fēng)吹日曬之苦，成了交通運(yùn)管人最關(guān)心的事。

­　　近日，海都記者來(lái)到光澤縣，看到在道路旁，矗立著一座座農(nóng)村候車(chē)亭。木制的農(nóng)村候車(chē)亭古色古香，不僅為旅客遮風(fēng)擋雨，更成為光澤縣一道亮麗的風(fēng)景線。

­　　在光澤縣儒州村的農(nóng)村候車(chē)亭中，記者就看到不少儒州村的村民，在候車(chē)亭中休閑娛樂(lè)。“以前遇到雨天，等車(chē)很不方便?，F(xiàn)在農(nóng)村候車(chē)亭建好了，無(wú)論刮風(fēng)下雨，我們都能安心等車(chē)。”儒州村村民劉大爺說(shuō)，自從候車(chē)亭建好后，村里的大人小孩，除了等車(chē)方便，大家沒(méi)事時(shí)也都愛(ài)到候車(chē)亭里坐坐。這一座座農(nóng)村候車(chē)亭，不僅方便了農(nóng)村旅客候車(chē)，更成為村民們休閑娛樂(lè)的好去處。

­　　光澤運(yùn)管所魏所長(zhǎng)告訴記者，去年，光澤縣共建成60個(gè)農(nóng)村候車(chē)亭，大大改善了農(nóng)村旅客的候車(chē)環(huán)境。今年，光澤縣還將再建設(shè)60個(gè)農(nóng)村候車(chē)亭，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)線路全覆蓋。（記者 陳超）