萬達對于百貨的調整節(jié)奏從未停歇。昨日,記者從業(yè)內了解到,福建區(qū)域萬達百貨將關閉逾半,數量從10家減至4家。除了此前已停止營業(yè)的莆田與漳州店,本月還將關閉福清、廈門集美店,龍巖店也將于11月1日暫停營業(yè),而寧德店也已納入閉店計劃,只是具體時間未定。
與此同時,蘇寧與萬達9月簽署的捆綁性發(fā)展協(xié)議,也已在福建先行落地。12月底,蘇寧云店將在萬達百貨福清、龍巖店區(qū)域正式亮相,成為全國第一批進駐萬達的蘇寧易購云店。
福州倉山萬達(資料圖)
福清、廈門集美店本月將陸續(xù)關閉
今年8月31日、9月1日,分別是萬達百貨莆田店與漳州店暫停營業(yè)的時間點。
接下來,10月31日,福清萬達百貨正式閉店。龍巖萬達百貨則將于11月1日暫停營業(yè),進行業(yè)態(tài)升級調整。
不僅如此,廈門集美店也將在本月內閉店調整。寧德萬達百貨也已納入關停計劃,只是具體時間還未敲定。
除了今年1月關閉的晉江店外,此前福建區(qū)域萬達百貨總共有10家門店,而至此,只剩福州倉山、臺江金融街,泉州,廈門湖里店未有閉店調整。
實際上,萬達“去百貨化”的動作一直不斷,去年就已開始對百貨業(yè)態(tài)進行“瘦身”,其中龍巖萬達和福清萬達,對于百貨區(qū)域都只規(guī)劃了4個樓層。而此前開業(yè)的萬達百貨都設置有5-6個樓層。
而今年,萬達則對虧損的百貨門店進行大刀闊斧地調整,關閉的門店區(qū)域則由商管統(tǒng)一重新進行招商。
據了解,目前,福建區(qū)域確定只有福清、龍巖店是蘇寧云店入駐。其余關閉的門店可能會引進大體系商家,主要有家居賣場、健身、美容機構等業(yè)態(tài),其中萬達百貨莆田店則將試水家居業(yè)。
另一方面,萬達在收縮百貨業(yè)務的同時,現也已將百貨的管理機構完全并入商管,歸萬達廣場管理。此前,商管和百貨是2個系統(tǒng),分開管賬,但從2014年開始,商管的物業(yè)工程開始覆蓋到百貨系統(tǒng),商管的工作也會涉足百貨。
蘇寧云店12月底亮相福清、龍巖店
在萬達調整百貨業(yè)態(tài)的同時,也已著手完成與蘇寧云商的首度合作。
“目前,在福建第一批已交付萬達百貨福清、龍巖店的區(qū)域,落地蘇寧易購云店。”蘇寧方面相關人員透露,這也是全國第一批進駐萬達的蘇寧易購云店。這兩家云店有望在12月底開業(yè),其中福清店面積在12000平方米左右,龍巖店也超過一萬平方米。
據了解,在雙方陸續(xù)接洽的合作落地名單中,還有寧德和莆田萬達,以及在建的三明萬達廣場,這或將成為第二、第三批蘇寧云店“落腳處”。
“云店不僅是百貨銷售,而是線上線下O2O融合模式落地的直接體現。”蘇寧相關人員稱,云店將把電器業(yè)態(tài)占比控制在六成以下,實現電器、超市、母嬰、金融、咖啡、百貨等互聯(lián)網+門店形態(tài)。
按照蘇寧易購云店定位,最大的變化是將設置四大體驗區(qū)。其中,特色零售區(qū),包括在海外購、新奇特產品展示區(qū)可隨時下單。紅孩子母嬰區(qū)則進一步擴大兒童游樂業(yè)態(tài)。超市美食區(qū),都可支持線上下單、線上支付。
此外,主題體驗區(qū)還設立餐飲課堂、競技游戲、穿戴設備等體驗專區(qū)。云店還規(guī)劃了輕餐飲、咖啡、果汁等,后期還將靈活配置閱讀、影院、KTV等。消費者還可在智慧服務區(qū)進行話費、水電費、寬帶費等自助繳費,以及蘇寧金融互聯(lián)網支付產品的購買等。
更值得關注的是,“云店”還可能在節(jié)點開辟展示區(qū),收入部分原先只在天貓、蘇寧易購網上出售的包括平臺商戶的百貨服飾等,讓消費者體驗后進行“店訂網送”,同時更多網購特惠商品,首秀新品等通過數碼電視墻、碼上購等形式在云店呈現。
專家觀點
實體店引入“互聯(lián)網+”元素商業(yè)邊界會越來越模糊
這幾年,零售市場一直在不斷變化。一站式大賣場出現后,面積在三四千平方米的標超成片消亡。緊接著,福州的城市綜合體增速不減,除吃喝玩樂之外,還配有酒店、寫字樓,對于大賣場的影響也是巨大的。
在福建省商務廳研究基地海峽商業(yè)管理研究中心主任許安心看來,實體店已形成兩極分化,社區(qū)小店與城市綜合體各自為戰(zhàn),夾在中間則較為艱難。
“如今,網店和實體店的營銷成本日趨接近,現在線上線下正處于一個融合升級的階段。”
許安心認為,蘇寧這幾年在線上轉型比較成功,再加上與阿里“聯(lián)姻”,未來更值得期待。而萬達在電商方面轉型失敗,不過其實體店還是賺得盆滿缽滿。此次二者合作,則也有各自的優(yōu)勢資源。
不過,二者合作不僅僅處在蘇寧云店入駐萬達的表面上,實體店都不斷在經營策略中引入“互聯(lián)網+”元素,商業(yè)邊界會越來越模糊,預計未來在引流、物流、貨源等方面有著深度聯(lián)動。