“他們說(shuō)給一輛新車(chē)，每個(gè)月租金3137元，租滿(mǎn)5年車(chē)就歸我們了；要是不想繼續(xù)租了，交滿(mǎn)一年租金后可隨時(shí)退車(chē)。”廣西的韋女士近日向《法治日?qǐng)?bào)》記者回憶道，去年7月，她和哥哥看到一則“租滿(mǎn)就送”“既能賺錢(qián)又能得車(chē)”的廣告，因本就有租車(chē)跑網(wǎng)約車(chē)的想法，咨詢(xún)后便當(dāng)場(chǎng)就和汽車(chē)租賃公司簽訂了協(xié)議。

  韋女士的哥哥按約定支付租金一年，之后因不想再跑網(wǎng)約車(chē)，便向汽車(chē)租賃公司提出退車(chē)。沒(méi)想到，汽車(chē)租賃公司以“未按照約定次數(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)”為由，拒絕退車(chē)。

  “簽合同的時(shí)候，沒(méi)人跟我們說(shuō)過(guò)退車(chē)有任何限制。”兄妹二人多次與汽車(chē)租賃公司協(xié)商退車(chē)，但對(duì)方根本不理會(huì)，目前他們只能一邊協(xié)商，一邊無(wú)奈地繼續(xù)還款。“也不知道租滿(mǎn)5年送車(chē)的承諾，到時(shí)候會(huì)不會(huì)有變故，而且租滿(mǎn)5年的花費(fèi)要近20萬(wàn)元，比直接買(mǎi)輛車(chē)要貴很多。”

  記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前一些汽車(chē)租賃公司推出“租滿(mǎn)送車(chē)”“以租代購(gòu)”模式，即租車(chē)滿(mǎn)一定期限后，再將車(chē)輛過(guò)戶(hù)給租車(chē)人。這種模式看似門(mén)檻低、靈活度高，但多名消費(fèi)者反映遇到了“坑”，租車(chē)時(shí)對(duì)方滿(mǎn)口承諾，只談優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際用車(chē)、退車(chē)過(guò)程中卻設(shè)下諸多限制，退租或維權(quán)困難重重。

  隨時(shí)退租難以實(shí)現(xiàn)

  2024年，廣東的宋先生為跑貨運(yùn)，通過(guò)“以租代購(gòu)”模式在當(dāng)?shù)啬称?chē)公司購(gòu)買(mǎi)了一輛貨車(chē)，該貨車(chē)登記掛靠在某物流公司名下，宋先生經(jīng)某融資租賃公司的推薦，在銀行辦理了貸款，約定每月還款3500余元，共計(jì)36期，全部還款完成后該車(chē)輛歸宋先生所有。今年3月，宋先生因身體原因不想繼續(xù)跑貨運(yùn)了，便找到汽車(chē)公司和融資租賃公司協(xié)商所購(gòu)車(chē)輛后續(xù)的處理。

  “當(dāng)初說(shuō)隨時(shí)能退租，合同里也沒(méi)提違約金，結(jié)果一提退租，汽車(chē)公司就不干了。”宋先生告訴記者，汽車(chē)公司只愿意“代運(yùn)營(yíng)回購(gòu)”：根據(jù)車(chē)輛剩余未還款項(xiàng)以及車(chē)輛估價(jià)，宋先生需要支付汽車(chē)公司3萬(wàn)余元（包括車(chē)輛的折舊費(fèi)等），公司收回車(chē)輛，后續(xù)月供由公司承擔(dān)。

  “車(chē)輛估價(jià)全是公司說(shuō)了算。我們質(zhì)疑過(guò)估價(jià)不合理，他們就直接威脅說(shuō)不回購(gòu)了！”宋先生氣憤地說(shuō)。迫于汽車(chē)公司的強(qiáng)硬態(tài)度，宋先生考慮妥協(xié)，但細(xì)想之后發(fā)現(xiàn)，這樣一來(lái)，銀行貸款仍在自己名下，“一旦公司不按時(shí)還月供，銀行還是會(huì)找我。到時(shí)候不僅要繼續(xù)還貸款，車(chē)沒(méi)了，3萬(wàn)元也沒(méi)了”。

  宋先生從融資租賃公司了解到，如果汽車(chē)公司同意在系統(tǒng)內(nèi)做“債務(wù)二次變更”，就可以徹底解除債務(wù)關(guān)系，后續(xù)不會(huì)再因車(chē)輛問(wèn)題找他。但汽車(chē)公司又提出，如果要變更債務(wù)，需要收取6000元“變更服務(wù)費(fèi)”，且明確表示“服務(wù)費(fèi)不退還”“不再簽補(bǔ)充合同”。

  “我們擔(dān)心給了錢(qián)，后續(xù)要是債務(wù)沒(méi)有變更成功，或者對(duì)方故意不變更，6000元又打了水漂。”宋先生說(shuō)。最終，宋先生一家決定一次性結(jié)清剩余26期未還債款，還向公司交了當(dāng)年的車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛掛靠費(fèi)、過(guò)戶(hù)費(fèi)若干，獲得了車(chē)輛所有權(quán)。“當(dāng)初說(shuō)好的可以隨時(shí)退，但真想退卻各種‘坑’，最后只能把車(chē)買(mǎi)回來(lái)再轉(zhuǎn)賣(mài)，損失不小。”

  只談好處誘導(dǎo)簽約

  北京的郝先生因個(gè)人征信原因無(wú)法辦理傳統(tǒng)貸款，今年5月，他在某短視頻平臺(tái)看到相關(guān)廣告后，從一家汽車(chē)服務(wù)公司“以租代購(gòu)”了一輛汽車(chē)。

  “一開(kāi)始用車(chē)很順利，直到租金逾期了4天。”郝先生回憶，當(dāng)天凌晨他收到汽車(chē)公司發(fā)來(lái)的逾期還款告知函，隔了一會(huì)兒就湊錢(qián)把租金轉(zhuǎn)過(guò)去了，可次日早晨發(fā)現(xiàn)車(chē)輛已經(jīng)被拖走了，“車(chē)內(nèi)還有我的身份證、駕駛證和一部手機(jī)”。郝先生和汽車(chē)公司溝通時(shí)，對(duì)方說(shuō)因他違約，所以將車(chē)輛收回，前期給付的首付款和租金一律不退。

  記者從郝先生處了解到，簽合同的時(shí)候，他看到了“逾期未支付租金，公司有權(quán)強(qiáng)制收回車(chē)輛”的條款。“因?yàn)橘Y金緊張，我特意問(wèn)了銷(xiāo)售逾期支付租金有沒(méi)有商量的余地，銷(xiāo)售說(shuō)只要拖欠時(shí)間不長(zhǎng)、人不失聯(lián)問(wèn)題基本不大，但現(xiàn)在我投訴后，工作人員卻說(shuō)銷(xiāo)售的口頭承諾與公司無(wú)關(guān)。”

  郝先生還透露，同一家公司的另外一位購(gòu)車(chē)者因?qū)④?chē)開(kāi)回靠近邊境的老家，被公司以“合同約定車(chē)輛不得在邊境150公里內(nèi)使用”為由認(rèn)定違約，車(chē)也被拖走了。

  郝先生給記者展示的合同中，確實(shí)存在這一用車(chē)限制。“簽合同時(shí)沒(méi)人提示我們用車(chē)有這些限制，說(shuō)的都是優(yōu)惠和好處，并且不讓我們細(xì)看合同內(nèi)容，一再催促我們簽字，說(shuō)‘正常用肯定沒(méi)問(wèn)題’。”

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分汽車(chē)租賃公司有一套專(zhuān)門(mén)的內(nèi)部話(huà)術(shù)“誘導(dǎo)”租車(chē)者簽訂“以租代購(gòu)”協(xié)議。例如，“每月沒(méi)有租金壓力，還可提前享受用車(chē)便利，不想用車(chē)隨時(shí)可以退，沒(méi)有任何其他條件”“即使征信不完美，但只要簽合同，公司就會(huì)提供平臺(tái)，保證你月入一萬(wàn)二以上”“不用擔(dān)心車(chē)輛貶值，等租期到期后，公司會(huì)幫你承擔(dān)這部分風(fēng)險(xiǎn)”等。但實(shí)際上，不僅退車(chē)有各種限制，公司也會(huì)想方設(shè)法在合同中設(shè)置陷阱，一不小心就違約，最后的殘值風(fēng)險(xiǎn)只能由租車(chē)者承擔(dān)。

  還有汽車(chē)租賃公司直接在合同里“做文章”。

  據(jù)媒體報(bào)道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向義烏一車(chē)行老板“以租代購(gòu)”一輛尾標(biāo)為“E300L”的奔馳車(chē)，約定租滿(mǎn)36個(gè)月過(guò)戶(hù)、提前付款無(wú)違約金。他首付7萬(wàn)元，后每月向義烏某公司付款5040元，36個(gè)月總費(fèi)用25萬(wàn)余元，卻僅收到出租方空白、型號(hào)寫(xiě)著“奔馳e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛型號(hào)實(shí)為E200，與尾標(biāo)不符（兩款車(chē)輛二手車(chē)價(jià)格相差近一倍），提出退車(chē)遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日準(zhǔn)備還車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被拖走，車(chē)內(nèi)貴重物品還未取出。目前，夏先生已打算通過(guò)法律途徑解決。

  各種原因克扣費(fèi)用

  今年5月，浙江的李先生以首付6.6萬(wàn)元、月供8000元（36期）形式“以租代購(gòu)”了一輛新能源汽車(chē)。李先生說(shuō)：“用車(chē)的成本太高了。車(chē)租來(lái)剛開(kāi)了10天，就損失10萬(wàn)元。”

  當(dāng)中發(fā)生了什么？

  李先生告訴記者，提車(chē)僅10天，車(chē)輛就在高速上被貨車(chē)追尾報(bào)廢了，經(jīng)交警認(rèn)定對(duì)方全責(zé)，對(duì)方保險(xiǎn)公司同意全損理賠38.4萬(wàn)元。“沒(méi)想到，租車(chē)公司不同意全損理賠，非要修車(chē)，還要扣我3.4萬(wàn)元折舊費(fèi)。”李先生說(shuō)，他擔(dān)心大事故車(chē)存在安全隱患，不愿意再繼續(xù)租用，卻被公司告知“若退車(chē)，首付和折舊費(fèi)都將不予退還（共計(jì)10萬(wàn)元）”。李先生和租車(chē)公司多次協(xié)商，對(duì)方提出了一個(gè)“看似合理”的方案：一次性結(jié)清剩余租金，公司協(xié)助李先生辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)和理賠手續(xù)。

  李先生同意并付款后，租車(chē)公司卻將過(guò)戶(hù)事宜一拖再拖，稱(chēng)要三四個(gè)月后才能辦理。“他們就是故意拖到車(chē)修好，到時(shí)候保險(xiǎn)公司不賠付全損，知道我不會(huì)要大事故車(chē)，再逼著我違約，扣掉我的首付款和折舊費(fèi)。”李先生說(shuō)，他準(zhǔn)備去該汽車(chē)品牌總部作進(jìn)一步協(xié)商。

  李先生告訴記者，他正猶豫要不要起訴，“咨詢(xún)了律師，說(shuō)合同里全是對(duì)公司的保護(hù)條款，我怕打官司耗時(shí)費(fèi)力，最后還打不贏(yíng)”。

  記者采訪(fǎng)了解到，多名受訪(fǎng)者是出于“租賃期內(nèi)想退就退，不退還能得車(chē)”“征信存在問(wèn)題無(wú)法正常車(chē)貸”等原因選擇“以租代購(gòu)”形式，卻在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，因車(chē)輛所有權(quán)不在自己名下，面臨各種各樣的問(wèn)題，不少人為了減少損失，只能被汽車(chē)租賃公司“牽著鼻子走”。

  “剛接觸以租代購(gòu)時(shí)以為占了便宜，想退租時(shí)卻發(fā)現(xiàn)全是‘坑’，以后再遇到類(lèi)似事，我一定充分了解相關(guān)條款，保護(hù)自身權(quán)益。”有受訪(fǎng)消費(fèi)者如是說(shuō)。（記者張守坤 見(jiàn)習(xí)記者于天航）