報(bào)告顯示我國(guó)民航產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率持續(xù)提升
記者4月15日從中國(guó)民航局獲悉，《民用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響》報(bào)告當(dāng)天在京發(fā)布。報(bào)告顯示，我國(guó)民航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成并快速成熟，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率持續(xù)提升。
根據(jù)該研究課題組初步估算，我國(guó)民航產(chǎn)業(yè)增加值效應(yīng)占GDP比重由2017年的1.41%提升至2023年的1.6%，對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
課題組組長(zhǎng)劉魯頌介紹，在研究過程中，課題組實(shí)地調(diào)研全國(guó)31個(gè)省份、1650家單位，整理匯總2.7萬(wàn)家重點(diǎn)企事業(yè)單位基本信息，建立了民航產(chǎn)業(yè)地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，繪制了民航產(chǎn)業(yè)的“數(shù)據(jù)畫像”，并首次從全產(chǎn)業(yè)鏈視角提出民航產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，編制了中國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出表，構(gòu)建了民航產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響測(cè)度的技術(shù)框架，開啟了民航產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出核算研究的先河。
中國(guó)科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院研究員陳錫康認(rèn)為，課題組深入研究了民航產(chǎn)業(yè)影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在機(jī)理、影響民航產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的因素等，所得結(jié)論和政策建議為制定更為精準(zhǔn)的民航產(chǎn)業(yè)政策提供了全新視角和有益參考。
據(jù)悉，該課題由中國(guó)民航局、中國(guó)商飛、中國(guó)航材等11家單位共同開展，旨在準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)、科學(xué)評(píng)估民航產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響，充分發(fā)揮民航產(chǎn)業(yè)在構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中的戰(zhàn)略作用。（記者王聿昊）
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