近年來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出群雄爭(zhēng)霸的勢(shì)態(tài),廣闊的市場(chǎng)前景引來(lái)各方資本參與其中,各個(gè)車(chē)企也競(jìng)相秀出造車(chē)實(shí)力,而車(chē)企擁有專(zhuān)利的數(shù)量和質(zhì)量,無(wú)疑是創(chuàng)新硬實(shí)力的直接體現(xiàn)。
5月12日,恒大汽車(chē)發(fā)布公告,首次對(duì)外公布專(zhuān)利信息,在中國(guó)及國(guó)外總共申請(qǐng)專(zhuān)利3012件,其中已授權(quán)專(zhuān)利超過(guò)1355件,涵蓋純電動(dòng)底盤(pán)架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)控制、整車(chē)控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)和電控、電子電氣架構(gòu)、車(chē)身和內(nèi)外飾、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、生產(chǎn)制造、智慧充電等核心領(lǐng)域,這意味著恒大汽車(chē)已經(jīng)具備全球領(lǐng)先的技術(shù)及完整產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)利布局。
“得技術(shù)者得天下”已成為新能源汽車(chē)行業(yè)共識(shí)的背景下,專(zhuān)利一定程度上反映了一家車(chē)企的真正實(shí)力,恒大造車(chē)距今僅僅兩年多時(shí)間,就手握3000多件的海量國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利,科研攻關(guān)速度之快、強(qiáng)度之大,相比任何一家頂級(jí)車(chē)企的發(fā)展史,不遜色,更意味著意味著其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)已牢牢鎖定。
據(jù)了解,恒大汽車(chē)的專(zhuān)利亮點(diǎn)紛呈:例如在智能網(wǎng)聯(lián)方面,恒大擁有V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)、可定制車(chē)載全息投影虛擬助理、無(wú)感體驗(yàn)等先進(jìn)技術(shù),打造“車(chē)聯(lián)萬(wàn)物”的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài);電池方面,恒大堅(jiān)持自主研發(fā),在能量密度和安全性等方面擁有領(lǐng)先的核心技術(shù),電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)等達(dá)到世界一流技術(shù)水平……領(lǐng)先的技術(shù)和全產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)利布局,形成了恒大造車(chē)強(qiáng)大的技術(shù)護(hù)城河,也是其核心技術(shù)厚積薄發(fā)的縮影。
可想而知,從房企跨界造車(chē)并非易事,為了實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)領(lǐng)先,許家印帶領(lǐng)高管團(tuán)隊(duì)走訪了23個(gè)國(guó)家、47個(gè)城市,密集拜訪了58家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭,想盡一切辦法網(wǎng)羅國(guó)際頂級(jí)產(chǎn)業(yè)資源,將頂級(jí)核心技術(shù)收入囊中。
在自主研發(fā)和人才建設(shè)上,恒大汽車(chē)成立了全球研究總院,下設(shè)全球電池研究院、自動(dòng)駕駛研究院等16大專(zhuān)業(yè)研究院,擁有一支由3500多名頂級(jí)科研人員組成的國(guó)際化、高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)。恒大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)累計(jì)投入了474億元,其中研發(fā)投入249億元,專(zhuān)注造好車(chē)的長(zhǎng)期思維可見(jiàn)一斑。
在剛結(jié)束的上海國(guó)際車(chē)展上,恒大更是帶給業(yè)界驚喜,恒馳9款車(chē)型震撼亮相,千家媒體和數(shù)百家投資機(jī)構(gòu)走進(jìn)恒馳展臺(tái)和上?;?,并實(shí)車(chē)試駕,對(duì)恒馳的超預(yù)期表現(xiàn)給予高度評(píng)價(jià)。此次公開(kāi)海量的先進(jìn)技術(shù)專(zhuān)利,筑起了恒大造車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的護(hù)城河,恒大汽車(chē)的生態(tài)藍(lán)圖已徐徐展開(kāi)。伴隨恒馳今年四季度試生產(chǎn)、明年大量交付,恒馳極有可能成為新能源市場(chǎng)的爆款,恒馳未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),令人十分期待。