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中汽協(xié):2019年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一

來(lái)源:上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng) 2020-01-13 17:18 http://www.ghqlgyb.cn/

  上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1月13日消息,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示,2019年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

  總體而言,2019年汽車工業(yè)大致運(yùn)行特點(diǎn)如下:

  1.汽車情況

 ?、?汽車產(chǎn)量銷量降幅擴(kuò)大

  2019年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大,產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從月度產(chǎn)銷情況變動(dòng)趨勢(shì)看,我國(guó)汽車產(chǎn)銷狀況正逐步趨于好轉(zhuǎn)。

  2019年,汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴(kuò)大4.2和5.4個(gè)百分點(diǎn)。

  2019年,各月連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),上半年降幅更為明顯,下半年逐步好轉(zhuǎn),其中12月當(dāng)月銷售略降0.1%,與同期基本持平。

  ⑵. 乘用車產(chǎn)銷量降幅大于汽車總體

  2019年,乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量同比分別下降9.2%和9.6%。占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到83%和83.2%,分別低于上年產(chǎn)銷量比重的3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。

  乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看:轎車產(chǎn)銷量同比分別下降10.9%和10.7%;SUV產(chǎn)銷量同比分別下降6%和6.3%;MPV產(chǎn)銷量同比分別下降18.1%和20.2%;交叉型乘用車產(chǎn)銷量同比分別下降4.3%和11.7%。

  ⑶. 商用車產(chǎn)銷表現(xiàn)好于乘用車

  2019年,在基建投資回升、國(guó)Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發(fā)展,治超加嚴(yán)等利好因素促進(jìn)下,商用車產(chǎn)銷好于乘用車,商用車產(chǎn)銷分別完成436萬(wàn)輛和432.4萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.9%,銷量下降1.1%。

  分車型產(chǎn)銷情況看,客車產(chǎn)銷分別完成47.2萬(wàn)輛和47.4萬(wàn)輛,同比分別下降3.5%和2.2%;貨車產(chǎn)銷分別完成388.8萬(wàn)輛和385萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.6%,銷量同比下降0.9%,其中,重型貨車產(chǎn)銷分別完成119.3萬(wàn)輛和117.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.3%和2.3%。

  ⑷.皮卡車產(chǎn)銷量同比下降,降幅大于貨車

  2019年,皮卡車產(chǎn)銷分別完成45.6萬(wàn)輛和45.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量同比分別下降4%和4.7%,降幅大于貨車整體。

  分燃料類型情況看,汽油車同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2019年,汽油車產(chǎn)銷分別完成12.9萬(wàn)輛和12.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)21.6%和18.4%;柴油車產(chǎn)銷分別完成32.6萬(wàn)輛和32.4萬(wàn)輛,同比均下降11.7%。

  2019年,排名前五家的皮卡企業(yè)銷量合計(jì)31.2萬(wàn)輛,同比下降1.4%,占皮卡銷售總量的69%,集中度比1-9月提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。

  ⑸. 新能源汽車同比繼續(xù)下降

  2019年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛,同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動(dòng)汽車生產(chǎn)完成102萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.4%;銷售完成97.2萬(wàn)輛,同比下降1.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛,同比分別下降22.5%和14.5%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛,同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%。

  2019年,新能源受補(bǔ)貼退坡影響,下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)。

 ?、?中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額同比下降

  2019年12月,中國(guó)品牌乘用車共銷售92.9萬(wàn)輛,同比下降5.2%,占乘用車銷售總量的42%,比上年同期下降1.9個(gè)百分點(diǎn);其中:中國(guó)品牌轎車銷售23.2萬(wàn)輛,同比下降2.8%,占轎車銷售總量的22.6%,比上年同期下降0.5個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)品牌SUV銷售53.2萬(wàn)輛,同比下降4.2%,占SUV銷售總量的53.7%,比上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)品牌MPV銷售11.7萬(wàn)輛,同比下降15.8%,占MPV銷售總量的79.2%,比上年同期增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)。

  2019年,中國(guó)品牌乘用車共銷售840.7萬(wàn)輛,同比下降15.8%,占乘用車銷售總量的39.2%,比上年同期下降2.9個(gè)百分點(diǎn);其中:中國(guó)品牌轎車銷售204.6萬(wàn)輛,同比下降15.2%,占轎車銷售總量的19.9%,比上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)品牌SUV銷售492萬(wàn)輛,同比下降15%,占SUV銷售總量的52.6%,比上年同期下降5.4個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)品牌MPV銷售104.1萬(wàn)輛,同比下降21.6%,占MPV銷售總量的75.3%,比上年同期下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。

 ?、?重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度高于同期

  1-12月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為2329.4萬(wàn)輛,同比下降6.7%,高于行業(yè)增速1.5個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的90.4%,高于上年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。

 ?、? 汽車出口同比下降

  2019年,汽車出口102.4萬(wàn)輛,同比下降1.6%。其中乘用車出口72.5萬(wàn)輛,同比下降4.3%;商用車出口29.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.7%。

  2.摩托車情況

  ⑴.摩托車產(chǎn)銷明顯增長(zhǎng)

  2019年,隨著摩托車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)切換逐步完成,行業(yè)產(chǎn)銷開(kāi)始步入回升通道,特別是電動(dòng)摩托車的快速發(fā)展,帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)銷明顯好于上年。全年產(chǎn)銷摩托車1736.7萬(wàn)輛和1713.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.5%和10%。其中,二輪車產(chǎn)銷1543萬(wàn)輛和1519.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.5%和8.9%;三輪車產(chǎn)銷193.6萬(wàn)輛和193.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.2%和20.1% 。

  分季度看,一季度銷售量最低,為343.1萬(wàn)輛,同比下降11.4%;四季度最高,為466.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.2%,增速逐季加快。

  ⑵.摩托車出口仍低于上年

  2019年,摩托車出口在上年下降的基礎(chǔ)上繼續(xù)呈小幅下滑。全年出口摩托車712.5萬(wàn)輛,同比下降2.5%,降幅與上年基本相當(dāng)。其中,二輪車出口675.5萬(wàn)輛,同比下降2.9%;三輪車出口36.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.4%。

  分季度看,一季度出口量最低,為166.1萬(wàn)輛,同比下降10.2%;四季度最高,為188.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.7%。四季度出口回升比較明顯。

原標(biāo)題:中汽協(xié):2019年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一
責(zé)任編輯:陳玲玲
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