海航集團(tuán)國際2019年到期的美元債本周一度下跌4.2,為6個(gè)月來單周最大跌幅,跌到84,創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)。2021年到期的債券本周跌3.3至79.5,也接近歷史低點(diǎn)。2018年11月6日到期債券跌至94.103,進(jìn)入去年12月暴跌的低位區(qū)間。
附:海航旗下上市公司。目前有8家A股上市公司和3家港股公司,它們分別是:海航基礎(chǔ)、供銷大集、海航投資、渤海金控、天海投資、海航創(chuàng)新、凱撒旅游、海航控股和香港國際建投、海航科技投資、海航實(shí)業(yè)股份。
今日旅游停牌。渤海金控、天海投資、海航控股已相繼停牌,供銷大集因籌劃重大事項(xiàng),自去年11月28日起已經(jīng)停牌。
海航集團(tuán)2019年8月18日到期的美元債日K走勢
海航集團(tuán)2019年8月18日到期的美元債日K走勢
海航集團(tuán)2018年11月6日到期的美元債日K走勢
有知情人士本月對彭博透露,海航集團(tuán)旗下公司近幾周在一些中資銀行存在貸款本金或利息逾期未及時(shí)償付的情況。
海航已經(jīng)公開承認(rèn)出現(xiàn)流動性難題。另據(jù)路透社1月18日報(bào)道,海航集團(tuán)董事局主席陳峰樂觀認(rèn)為,海航能夠解決現(xiàn)金短缺問題,今年將繼續(xù)獲得銀行及其它金融機(jī)構(gòu)的支持。不過他并未透露具體細(xì)節(jié)。
2017年11月底,標(biāo)準(zhǔn)普爾將海航的信用評級從B+調(diào)降至B,并表示“將密切監(jiān)測海航集團(tuán)進(jìn)入資本市場和融資成本的情況,以決定是否有必要采取進(jìn)一步行動”。中信銀行日前也對外公開披露,因海航集團(tuán)暫時(shí)出現(xiàn)流動性困難,海航控股在中信銀行的商業(yè)承兌匯票出現(xiàn)兌付困難,該行對此表示關(guān)注,并正與海航集團(tuán)協(xié)商解決方案。