上市的考量
天風(fēng)證券交運(yùn)團(tuán)隊(duì)對《國際金融報》記者表示,雖然順豐上市有一級投資人的推動,但順豐絕對不是被逼的,他們是歡快地融入資本市場。
2016年被稱作快遞企業(yè)上市元年。中通赴美IPO、圓通借殼大楊創(chuàng)世、申通借殼艾迪西、韻達(dá)借殼新海股份,全峰快遞新三板上市、德邦物流已在上交所提交IPO申請,宅急送也公開表示過自身的上市計劃。整個快遞行業(yè)都在擁抱資本。
雖然不上市也有紅利,但什么樣的紅利能夠讓一個公司抗拒資本?
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對《國際金融報》記者表示,順豐的成本近年來一直在上升,飛機(jī)等重資產(chǎn)的投入和維護(hù),在金融、電商、供應(yīng)鏈方面的試錯,樣樣都需要資金。“順豐一直是一家很有野望的公司,股票市場融資相對而言比較方便,成本可控度高,能夠讓順豐利用成規(guī)模的資金發(fā)展規(guī)劃。而且,國際快遞巨頭總有踏入中國市場的一天,不攢點(diǎn)資本,怎么打仗?”
也是2011年,《創(chuàng)業(yè)家》的封面故事《快遞中國:順豐瘋長的故事》里就有一段這樣的預(yù)測:
如果說順豐未來發(fā)展最大的變數(shù),可能就在上市和國際化這兩件事情上。
在順豐18年的發(fā)展歷史上,要么是用自己賺的錢擴(kuò)張,要么是向銀行抵押資產(chǎn)獲得貸款。順豐是一家100%的家族企業(yè),王衛(wèi)100%一個人說了算,也從來沒有用投資者的錢。
但是,如果順豐要繼續(xù)向FedEx學(xué)習(xí),把國際化進(jìn)行到底,那是一件需要極大資本投入的事情,VC和PE必然要進(jìn)入。
以資本的逐利性,順豐上市是必然的結(jié)果。
所以,還未上市的企業(yè)家,為了自己的信譽(yù),還是不要先下論斷說不上市了。(國際金融報記者 | 鄭馨悅)