據(jù)公開(kāi)資料顯示,小藍(lán)單車成立于2016年10月,于2017年1 月完成 4 億元 A 輪融資,由黑洞資本領(lǐng)投,智明星通跟投,估值達(dá)10億元。曾有消息稱小藍(lán)在3月份的B輪融已基本接近談成,不過(guò)投資方在最后階段沒(méi)有了音訊。
此前也曾有消息稱永安行將收購(gòu)小藍(lán)單車,并打款1000萬(wàn)元用于解決小藍(lán)單車資金短缺問(wèn)題,但遭小藍(lán)單車方面否認(rèn)。
Bianews獲悉,小藍(lán)單車確實(shí)進(jìn)行過(guò)并購(gòu)談判,ofo和摩拜的其中一家也對(duì)小藍(lán)進(jìn)行過(guò)盡職調(diào)查。但不知因何最終未能成行。
小藍(lán)單車在用戶中口碑一直不錯(cuò),普遍評(píng)價(jià)好騎。但與ofo、摩拜相比,融資屢遭不順的小藍(lán)單車缺乏資本助力。
小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛還曾想打造智能共享單車,欲推出搭載智能中控屏幕的bluegogo pro2,不僅可為用戶提供導(dǎo)航,還能為用戶提供吃喝玩樂(lè)等信息。
可現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷。與近來(lái)扎堆上市的、快接近10家的、賺的盆滿缽滿的互聯(lián)網(wǎng)金融公司相比,共享單車與其它創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目一樣,就是這么血淋淋。創(chuàng)業(yè)不如做金融!